Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здраствуйте, ситуация следущая: решил поменять ГРМ с роликами, фильтр топливный и в ТНВД, загнал в сервис, сказали 2 часа делов, в итоге забрал на следущий день. При осмотре машины мне сказали, что поменяли ГРМ прочистили ДЗ, фильтры не поменяли т.к. наружний фильтр не подошол по резьбе и оставили пока старый, следовательно и нестали менять фильтрик.
Вот теперь наблюдаю симтомы:стал зверский расход (на 500 с утра запровляюсь к вечеру лампочка загорается), стала глохнуть, но не часто, с утра со 2-го раза заводится.
Подскажите в чем может быть проблема? С расходом мб датчик сломался? и у меня щас полный больше пол бака, а я все зпровляю:)

Повышеный расход может быть связан с нарушением фаз газораспределения.А глохнет и заводится не спервого раза из за проблем с подачей топлива . Тот -же фильтрик ТНВД.

klient (tsk) писал(а):стал зверский расход (на 500 с утра запровляюсь к вечеру лампочка загорается)

На русский переведите, если сами поняли что написали!

двадцать литров с утра заправляет, к вечеру опять лампочка резерва горит

А с чем может быть связанно нарушение газораспредиление? может еще есть каие-нибуть причины?

klient (tsk) писал(а):А с чем может быть связанно нарушение газораспредиление?...

Ещё раз проверьте метки ГРМ.
Может ошиблись при замене ремня?

проблема решилась!
Прежний гуру нахимичил с грм.
Нашол другого мастера, он вскрыл и сказал, что ремень не пометкам, что с роликом натяжным чтото не так из за него и свистело в двигателе и еще сказал что из за наконечников плохая искара от того что в них все контакты ржавые, из за этого не стабильная работа ДВС. В результате: Машина на светофорах не дергается не глохнет, обороты в норме(не плавают), двигатель вообще шепчет.Всем совет у кого такиеже симтомы были - посмотрите метки ГРМ и проверте состояние катушек.

klient (tsk)
Мастера запомните. По косвенным признакам- всё правильно сделал.