Диагностика и ремонт Mitsubishi

Доброго времени суток!
Помогите советом, пожалуйста!
Автомобиль Galant 4G93 1,8 1998 г. EC1A-0101524
Давление в ТНВД на холостом ходу 3,0-3,1 Мпа.
Обязательна ли замена ТНВД, или возможны варианты ремонта агрегата, может очистка и смена фильтрика?

Этот насос ремонтируется. Куча тем на форуме. В ФАКе смотрите.

Виталик1 писал(а):Этот насос ремонтируется. Куча тем на форуме. В ФАКе смотрите.

Спасибо! Это обнадеживает! Займусь поиском информации...

А что 3.0-3.1 это мало? смотри здесь https://arm19.ru/teh/gdi/170-tnvd.html
если всё равно мало покрути клапан давления

Он в МПА указал, а не в вольтах. Мало.

Да в Мпа мало. У меня было такое же давл на ХХ. помогла чистка регулятора давления. если не поможет тогда шлифовать пластины ТНВД.

Timo писал(а):Да в Мпа мало. У меня было такое же давл на ХХ. помогла чистка регулятора давления. если не поможет тогда шлифовать пластины ТНВД.

Спасибо! А чем их шлифовать, подскажите? Смотрел фото на этом сайте, неверная шлифовка данных пластин, говорят, может дать более худший результат!!!

не спеши шлифовать , сначала регулятор. Я начал со шлифовки а зря. под клапаном регулятора давл. скорее всего грязь, которая не даёт полностью закрыть канал сброса давления.

Спасибо! Итак, если я правильно понял, причин слабого давления две! Начну тогда с регулятора!