Диагностика и ремонт Mitsubishi

Недавно интересовался по движку 4g93 по поводу замены гбц вместо 2-го поколения первое (там ещё впуск не совпадает) так вот все инструкции были переданы мотористу каторый всё сделал.
сегодня перебрали движок заместо гбц 2-го поставили ГБЦ 1-го поставили впуск всё соединили решили замерить компрессию ноль просто и тупо ноль(((((((( в чём косяк все прокладки новые кольца поршней заменены ...всё делалось в нормальном сервисе ... всё это вводит меня в ступор моторист уже руки опустил.. в чём может быть дело???

как узнать куда девается компрессия???

Это:

Андрейчев Михаил писал(а):.всё делалось в нормальном сервисе ..

с этим :

.моторист уже руки опустил.

Ну никак не вяжеться .
Головка разбиралась перед установкой ?
Компрессии ноль во всех горшках ?
Распреды хоть крутяться ? Может шпонку забыли поставить ?

Не заводили ни разу? Заведите дайте поработать, а потом меряйте.

Какие то очень грубые нарушения допустили при ремонте. Так трудно сказать.

сегодня был первый запуск двига )) оказалось что пока машина стояла в сервисе с неё слили бенз)) купил бенз завели поработала 2 минуты начела протекать резинка на форсунке, поменяли, ещё раз завели и бенз начал теч из тнвд. вот теперь ищу комплект прокладок на тнвд т.е. на трубки входящие в тнвд , ещё нет обратного клапана на кл. крышке. да кстати и рейка старая подошла только с доработками(там крепление разное). можно ли заказать резинки на тнвд 2-го покаления?? и резинки на форсы.