Диагностика и ремонт Mitsubishi

Сегодня сев за баранку уже прогретого авто, завел, поехал и чувствую обороты при торможении плывут ! Проехав метров 50 надо было остановиться на светофоре , остановился и тачила брыкнула и загорелся чек инжейн (мать егоЁ) и машина стала опять дрыгаться и все как раньше((( Господи помогите мне с этим И*аным дроселем вечно он у меня крякается! Его уже меняли 2раза и один раз по гаранти причем неделю назад!((( Помогите ! Дайте ответ!

Может все-таки убедиться что ДЗ? Раз по гарантии то должны разбираться. Проблема может быть в проводке или блоке управления сервоприводом. Какой совет ждете? Если не известно что было раньше (какой код) и что сейчас. Магниты рассыпаются или что?

Alex58 писал(а):Может все-таки убедиться что ДЗ? Раз по гарантии то должны разбираться. Проблема может быть в проводке или блоке управления сервоприводом. Какой совет ждете? Если не известно что было раньше (какой код) и что сейчас. Магниты рассыпаются или что?

да в меке сказали что накрылся и поменяли неделю назад по гарантии(

Ну значит и надо к ним ехать. Или вы хотите получить умные советы, чтобы поковыряться в ДЗ и лишиться гарантии? Все равно по сканеру смотреть надо.

нет ковыряться не кто не собирается! Просто я ращитывал на запись в мек и осведомить что опять сдох блок!)

Просто я в недоумении почему??? От чего он каждый раз так ломается? Я быстро не езжу , не мучаю ... Почему? я понимаю что блоки не новые но от чего они ломаются?

Дык проще по телефону позвонить - см на сайте.

не просто был с мной случай написал на сайт , а потом позвонил мне сказали занято все , зашел на сайт написали приезжайте!

Ребята из МЕК запишите меня на завтра если есть возможность, напишите когда можно будет подъехать?

Daniel - мозг не взрывайте - наберите телефон и запишитесь.

ну оказалось что проблема в проводах, которые подходят к дроселю - и из-за плохова контакта настройки дроселя сбрасывались(

Дмитрий Ю. надеюсь что больше не приеду с этой проблемой в МЕК , только на чистку системы )