Colt Z34

Сообщение

Plass15 · #1 Сообщение **Plass15** » 20 ноя 2010, 19:35

Приветствую!

Давно к Вам не обращался...

Имею две проблемы:

1. Произвольно загарается чек и машина практически не едет. Давим на газ а она еле-еле ползет....
Лечу скидыванием плюсовой клемы с аккамулятора.
2. Включение задней передачи! Раньше было редко... Сейчас достало!!! Включаем заднюю а на табло - "0"
И сидишь переключаешь так минут по 5....

Кольт 2005 года

Lukich · #2 Сообщение **Lukich** » 20 ноя 2010, 23:38

Про не едет -скорее всего - почистить дроссель и перепрошиться, вдруг поможет.(Хотя скорее всего проблема с роботизированной)Про 0- умер активатор сцепления или диск сцепления + опять же - адаптировать надо. Чек скорее всего что-нибудь навроде Р1710, 1830 - не скидывайте клемму - почитайтесь сканером.

#3 Сообщение **mek** » 21 ноя 2010, 00:34

В первую очередь- репрограминг. Потом- всё остальное, если потребуется.

Plass15 · #4 Сообщение **Plass15** » 21 ноя 2010, 08:42

mek писал(а):В первую очередь- репрограминг. Потом- всё остальное, если потребуется.

Когда можно подъехать? Или на запись?

И сколько примерно стоит?

fesco · #5 Сообщение **fesco** » 22 ноя 2010, 12:04

По поводу задней, если не поможет перепрограммирование, то верное решение , замена диска сцепления.Не верное , но помогающее в 90% , провести кратковременно подобие сталл теста АКПП .Тк природа лежит в деформации фрикционных накладок и диск протаскивает на оборотах и в результате этого управление АМТ не дает разрешение на включение.

#6 Сообщение **mek** » 22 ноя 2010, 15:28

Репрограминг 1т.руб. В любое рабочее время. Придётся немного подождать.

Диагностика и ремонт Mitsubishi

Colt Z34

Colt Z34

Re: Colt Z34

Re: Colt Z34

Re: Colt Z34

Re: Colt Z34

Re: Colt Z34