Страница 1 из 1

Вопрос по показаниям лямбды

Добавлено: 03 дек 2010, 16:44
VVV
Снял показания с лямбды, двигатель 4G64GDI. Как я понимаю, лямбде капец?

На хх:
Изображение

На 2000об/мин:
Изображение

Re: Вопрос по показаниям лямбды

Добавлено: 03 дек 2010, 23:05
Sibo
VVV писал(а): Как я понимаю, лямбде капец?
Откель такой вердикт ?

Re: Вопрос по показаниям лямбды

Добавлено: 03 дек 2010, 23:12
Smirnoff
Sibo
+1
Действительно: с какого места начинаются сомнения :?:

Re: Вопрос по показаниям лямбды

Добавлено: 04 дек 2010, 00:06
VVV
Smirnoff писал(а):Sibo
+1
Действительно: с какого места начинаются сомнения :?:
Ну как минимум график на ХХ - насколько я понимаю, в обедненке ЛЗ должен выдавать практически ровный сигнал в районе 0,1В. А тут он прыгает, как ненормальный. Да и на 2000об график, обычно, другой вид имеет.

Re: Вопрос по показаниям лямбды

Добавлено: 04 дек 2010, 06:36
Sibo
VVV писал(а):Ну как минимум график на ХХ - насколько я понимаю, в обедненке ЛЗ должен выдавать практически ровный сигнал в районе 0,6В.
Неправильно понимаете.
А тут он прыгает, как ненормальный.
Именно как нормальный :D .

Re: Вопрос по показаниям лямбды

Добавлено: 04 дек 2010, 11:08
VVV
Sibo писал(а):
VVV писал(а):Ну как минимум график на ХХ - насколько я понимаю, в обедненке ЛЗ должен выдавать практически ровный сигнал в районе 0,1В.
Неправильно понимаете.
С MPI не путаете?
Sibo писал(а):
VVV писал(а): А тут он прыгает, как ненормальный.
Именно как нормальный :D .
Расскажете, с чего вдруг в обедненке на ДЖЕДАЕ показания ЛЗ должны прыгать??

Re: Вопрос по показаниям лямбды

Добавлено: 04 дек 2010, 14:33
Sibo
VVV писал(а):
Расскажете, с чего вдруг в обедненке на ДЖЕДАЕ показания ЛЗ должны прыгать??
Сначала вы мне расскажите , где на вашем графике с показаниями лямбды на ХХ ходу виден режим работы мотора ? Эт во- первых.
Во- вторых , лямбда не видит обеднёнка там или продувка , зонду пофик на режим мотора .

Re: Вопрос по показаниям лямбды

Добавлено: 04 дек 2010, 14:42
VVV
Sibo писал(а):
VVV писал(а):
Расскажете, с чего вдруг в обедненке на ДЖЕДАЕ показания ЛЗ должны прыгать??
Сначала вы мне расскажите , где на вашем графике с показаниями лямбды на ХХ ходу виден режим работы мотора ? Эт во- первых.
А какой по-вашему режим работы прогретого мотора на ХХ у GDI?????
Sibo писал(а):Во- вторых , лямбда не видит обеднёнка там или продувка , зонду пофик на режим мотора .
Т.е. по-вашему лямбда никак не реагирует на изменение состава смеси? :-)

Re: Вопрос по показаниям лямбды

Добавлено: 04 дек 2010, 14:43
VVV
ДЮ, можете прокомментировать?

Re: Вопрос по показаниям лямбды

Добавлено: 04 дек 2010, 14:55
shpuntik
Теорию вам нужно проштудировать.

Re: Вопрос по показаниям лямбды

Добавлено: 04 дек 2010, 15:05
VVV
shpuntik писал(а):Теорию вам нужно проштудировать.
Вы уверены, что МНЕ?

Re: Вопрос по показаниям лямбды

Добавлено: 04 дек 2010, 15:07
Sibo
VVV писал(а):А какой по-вашему режим работы прогретого мотора на ХХ у GDI?????
Могу , конечно , задать очередной вопрос типа :А где по вашему графику видно , что мотор прогрет ? :D Ну да не буду , надоело.
Прогретый мотор GDI на ХХ имеет два режима работы.Это вам так , для справки.
Т.е. по-вашему лямбда никак не реагирует на изменение состава смеси? :-)
Где я такое говорил ? Похоже вы просто не понимаете , что я вам сказать хотел , хорошо , повторю подробней :
Режим работы мотора определяет ЭБУ , согласно заложенной в него программы . Лямбде пофиг в каком режиме работает мотор , она отображает то , что твориться в выхлопе . Посему делать вывод о том , что зонд не исправен на основании того " что таких показаний в этом режиме быть не должно " просто глупо . Даже если исходить из этого постулата ( тоже неверного кстати ) то может сначала надо озадачиться вопросом : Почему в выхлопе такая хрень твориться ? А не таким : Показания хреновые , лямбда сдохла ? :D

Re: Вопрос по показаниям лямбды

Добавлено: 04 дек 2010, 15:21
VVV
Sibo писал(а):Могу , конечно , задать очередной вопрос типа :А где по вашему графику видно , что мотор прогрет ? :D Ну да не буду , надоело.
Согласен, про прогретый я мог бы и написать.
Sibo писал(а):Прогретый мотор GDI на ХХ имеет два режима работы.Это вам так , для справки.
Второй упомянутый Вами режим длится пару секунд с интервалом минут в 5. Это Вам так, для справки :-) Как-то очень маловероятно, что я подгадал именно под него.
Sibo писал(а):Режим работы мотора определяет ЭБУ , согласно заложенной в него программы . Лямбде пофиг в каком режиме работает мотор , она отображает то , что твориться в выхлопе.
Спасибо, я в курсе.
Sibo писал(а):Посему делать вывод о том , что зонд не исправен на основании того " что таких показаний в этом режиме быть не должно " просто глупо . Даже если исходить из этого постулата ( тоже неверного кстати ) то может сначала надо озадачиться вопросом : Почему в выхлопе такая хрень твориться ? А не таким : Показания хреновые , лямбда сдохла ? :D
Вопрос "Почему в выхлопе такая хрень твориТся?" можно задать только на основании показаний лямбда-зонда, нет? :-) Если слушать Вас, получится замкнутый круг.
Мотор чистый, 3тыщи пробег после полной переборки и чистки. Наверное, я не просто так показаниям лямбда-зонда удивляюсь, не думали об этом?

Re: Вопрос по показаниям лямбды

Добавлено: 04 дек 2010, 17:48
alflash
VVV писал(а):Снял показания с лямбды, двигатель 4G64GDI. Как я понимаю, лямбде капец?
На хх: ... На 2000об/мин: ...
Судя по этим графикам, O2S вполне адекватен и в обеих ситуациях система работает с ОС по его напряжению.
"Мотор чистый, 3тыщи пробег после полной переборки и чистки" вроде должно радовать, но не факт, что это обязательный повод переходить в "обедненку". У БУ могут быть и другие критерии переходить или нет в этот режим. И отсутствие этого режима не обязательно по причине неисправности O2S.

Re: Вопрос по показаниям лямбды

Добавлено: 04 дек 2010, 20:10
disi
VVV писал(а):Ну как минимум график на ХХ - насколько я понимаю, в обедненке ЛЗ должен выдавать практически ровный сигнал в районе 0,1В. А тут он прыгает, как ненормальный. Да и на 2000об график, обычно, другой вид имеет.
Так здесь режим продувки скорей всего, а не обеднёнка.
Второй упомянутый Вами режим длится пару секунд с интервалом минут в 5. Это Вам так, для справки Как-то очень маловероятно, что я подгадал именно под него
Второй упомянутый режим (продувка) начинается через 4 мин. после работы в обеднёнке и заканчивается обычно после начала движения или перезапуска мотора.
Что касаемо показаний лямды, была точно с такими же показаниями. Замена снизила расход на 2,5 литра.

Re: Вопрос по показаниям лямбды

Добавлено: 05 дек 2010, 00:20
Leshij
disi писал(а):
VVV писал(а): Что касаемо показаний лямды, была точно с такими же показаниями. Замена снизила расход на 2,5 литра.
А новая лямбда давала такие же показания?

Re: Вопрос по показаниям лямбды

Добавлено: 05 дек 2010, 02:46
mek
По приведённому графику ничего нельзя сказать о работе лямбды- нет привязок к другим данным. Видно что нет обеднёнки на графиках.

Re: Вопрос по показаниям лямбды

Добавлено: 17 дек 2010, 01:31
VVV
После замены лямбда-зонда картина при тех же условиях (полностью прогретый двигатель) следующая:

1. Показания лямбда-зонда (ХХ-2000об/мин-ХХ-2000об/мин-ХХ).

Изображение

Думаю, где ХХ, а где 2000об/мин, догадаться несложно.

2. Данные логгера на ХХ.

Изображение

3. Данные логгера на 2000об/мин.

Изображение

Re: Вопрос по показаниям лямбды

Добавлено: 17 дек 2010, 02:15
mek
Нормально, вроде работает лямбда.

Re: Вопрос по показаниям лямбды

Добавлено: 17 дек 2010, 12:33
VVV
ДЮ, так изначальный диагноз верно был поставлен?