Давление масла. Загорелась масленка!

[-=Viking=-]

Всем привет! Давно не писал так как все проблемы решил, ездил не тужил. И вот вылезла проблема загорелась масленка на холостых, а теперь по порядку. Перед зимой делал ТО все почистил заменил масло (Mobil1 0w40) со всеми фильтрами (мысленного оригинала небыло взял какойто европейский). Проехал 800 км и тут на холостых в режиме обедненной смеси 650 об. мин сначало начала моргать а потом загорелась лампа масленки. Подымаю обороты до 700 лампа потухает, как только опускаются до 650 опять загорается. Сегодня первым делом решил сменить масло с фильтром, вдруг брак, но видать не в этом была проблема опять загорается. Да еще ремень посвистывает ну холодную секунд 30 грешу на-генераторный но может и гронский но это так к слову. Давление масла не мерил пока негде. Прошу помощи что менять если давление окажется низким.

[Sibo]

Сегодня первым делом решил сменить масло с фильтром

Т.е. деньги выкинуть .
А я б первым делом давление масла померил бы , а если нечем , то просто б датчик давления масла поменял , на этом всё и кончилось бы .

PS
И форум лишний раз порыть не ленитесь , этот деффект датчиков описывался раз мурнадцать.

[-=Viking=-]

Форум дело хорошое я уже как лет 6 на нем. Описанные дефекты датчика были только что он загорелся и горел, проблемы с тем что на холостых горит а на оборотах потухает я не встречал, если были такие подскажи обязательно перечитаю. А за совет спасибо.

[tango525]

посмотри http://www.dion-club.ru/forums/index.ph ... entry19971

[-=Viking=-]

посмотри http://www.dion-club.ru/forums/index.ph ... entry19971

Да уж не веселая ситуация складывается учитывая что я за 500 км от дома и ехать к своим спецам не вариант. Итак первым делом надо попробывать датчик поменять как я понял подходят от других машин тока где это уточнить какие подходят? Далее вкладыши и насос но ясно будет только после вскрытия. А если вкладыши повернет какие последствия для движка?

[Green063]

после проворота первым страдает колено, дальше по обстоятельствамю

[mek]

Мерте давление масла манометром. Если нормальное- поменяйте датчик.