Диагностика и ремонт Mitsubishi

Доброго времени суток всем! Проблема приключилась на моем ИО 99 года двигатель1,8 ЖДИ. Пробую заводить, двигатель стартером крутит долго, потом схватывает секунд на 15, при этом не троит, потом глохнет. Смотрел фильтрик ТНВД- нормальный, но на всякий случай заменил. Я думаю, что проблема либо с давлением, либо с форсунками... А может с самим насосом? Подскажите, пожалуйста. При диагностике ошибок не выдало. Заглохла после работы полчаса на х.х. Поможет ли провывка форсунок на УЗИ?

Правильно думаете... проверяйте подачу бензина до ТНВД, по мультиметру на среднем проводе датчика давления давление самого ТНВД. Потом уже драйвер форсунок. На новых свечках от ВАЗа пробовали? Какая температура на улице?

На улице -10. Пробовал, та же ситуация, только в профиль... И что он должен показать? Второй контакт цешки на массу? Как проще снять форсунки для промывки? Я посмотрел сверху, к ним не подлезть, не сняв все навесное с ГБЦ.

Скорее всего тогда драйвер форсунок надо смотреть http://pinin.cheater.ru/plugins/forum/f ... .php?47799

А свечи некоторые сырые, некоторые сухие и черные.

А на что обратить внимание на драйвере?

Да, еще в добавок, когда сегодня менял масло, вместо 4 литров слил около 9 литров бензомасляной смеси. Сейчас порылся на форуме автодаты и пришел к выводу: а не окислился ли клеммник на клапане сброса давления? Форсунки просто заливают поршни и свечи? Правильно я мыслю? Завтра посмотрю... Отпишусь... И при попытке запуска двигателя, черный дым и с глушителя льется всякая кака...

Nurlaha писал(а):Скорее всего тогда драйвер форсунок надо смотреть http://pinin.cheater.ru/plugins/forum/f ... .php?47799

Дочитайте эту тему до конца.

а не окислился ли клеммник на клапане сброса давления?

А у вас этого клапана тю-тю.

Снял драйвер. Он весь перепаянный. Нашел одну прошитую силовую дорожку. Завтра буду паять на работе..

Всем спасибо! Завелась ласточка и поехала... Дело было в драйвере форсунок. Запаял сгоревшую дорожку и поехал... А все-таки интернет великая сила!

сотка писал(а):Пробую заводить, двигатель стартером крутит долго, потом схватывает секунд на 15, при этом не троит, потом глохнет.

Это стало быть при запуске ТНВД нагоняет давление до рабочего за целых 15 секунд? Долго что-то.

подскажите, пожалуйста. каризма 2002г 4G93 не запускается двигатель. стартер крутит, вспышки появляются, а запуск не происходит. топливный фильтр в баке поменян, насос работает, к ТНВД бензин подается, а с трубок обратки бензин не идет это регулятор давления или ТНВД накрылся или это норма? что можно еще посмотреть?
свечи иридиевые, проработали около10000км. ошибок нет. дроссельная заслонка работает.

Как началось? Драйвер форсунок проверте. Метки ГРМ проверте.

производил мелкий ремонт и машина постояла без АКБ. после того как АКБ поставил обратно двигатель запустился как обычно, машина ехала хорошо, но заглохла на ходу. запустить двигатель не смог (грешил на дроссельную заслонку), а т.к. уже был на месте машину оставил в покое. через 2 часа двигатель запустился и после этого запускался и работал в обычном режиме, после чего было еще 3 поездки, а на четвертый раз при запуске возникли проблемы. пытался обучить дроссельную заслону, проковырялся с ней около часа после чего двигатель запустился, но работал только при нажатой педали газа. а на следующий день двигатель запустился со второго раза, поработал в обычном режиме и через 20 мин обороты стали падать и она заглохла.

драйвер форсунок визуально в порядке. метки ГРМ, автослесарь сказал, на месте.

С вашего повествования- похоже на подачу топлива. Смотрите работу бензонасоса в баке- работает ли он.

Бензонасос в баке работает. Открутил трубку ТНВД - бензин к нему подается, давление отличное. Снял 2 трубки обратки на ТНВД - там пусто, ничего из них не течет. Автослесарь сказал что возможно регулятор давления (?). Это ТНВД так со мной попрощался?

Может подскажите мне - молодому где находиться драйвер форсунок ? ? ?

За двигателем, на моторном щите.

Ага , спасибо ! Визуальный осмотр толку не дал.

Что то случилось с машиной ! ! ! Не знаю че и делать ' ! Заглушил - ушел в магазин,,,пришел , завожу - как пошел дым с воздухана , , , я клемо скинул , , ,при чем запаха гари не было , просто белый дым , , , подождал чуть , , , одел клемо - завожу , ,, завелась но как то , секунду чуть ли не глохнет- потом подхватывает и прогревочный режим , , , снимаю фишку с датчика на воздухане , , плохо работать начинает . ! В чём дело ? Не могу даже понять что это , , вечером разберу воздушный этот датчик может там что подплавилось! Подскажите , чего такое то ! И почему заводиться так ? ? Пожалуйста!!! , завтра за 200км ехать , а "славик очкует что то "

Сегодня на улице 4градуса , , секунд 30 крутил что бы завестись что надо сделать что бы заводилась нормально ! Д.З. чистил неделю назад , свечи нормальные ,акум конечно слабенький - но курит ! Куда лезть ещё ! А если датчик который на воздушном фильтре стоит ,нагревать , мозг будет давать сигнал , что на улице тепло , и не надо свечи переливать ? ? ? ? ?

Уже ведь писали- слабый АКБ влияет на холодный запуск.

Прошу меня извенить , что плохо прочел ,и не обратил внимание . . . . .

Если не покупать- то хоть у друга возмите нормальный АКБ и покатайтесь несколько дней, проверте эту версию.

Да всё равно на зиму хотел купить , , вот купил сегодня , пусковая мощность 640, чего то там , так как джедай , взял сам мощный который был, вечером проверю . . . Сообщу о результатах

А сегодня совсем не заводиться,,педалью помогаю заводится раза с 3его. Куда залезть не знаю и,может подскажет кто ? Фильтрик менял уже педалью поможешь , подхватывает и прогревочные обороты .

lung писал(а):Бензонасос в баке работает. Открутил трубку ТНВД - бензин к нему подается, давление отличное. Снял 2 трубки обратки на ТНВД - там пусто, ничего из них не течет.

Как определили, что давление отличное? Вы его мерили? Должно быть 3-3,5 бара, и при прокрутке стартером тоже. Попробуйте коротко крутить. Примерно так: 1-2 сек прокрутка, 1-2 сек пауза, 1-2 сек прокрутка. Если за 2-3 прокрутки будет заводится, то похоже на насос, но чтобы точно - надо мерить.

На улице вроде не холодно , а машина еле заводиться что сделать не знаю! Что влияет на завод машины? Что сделать? Под магнитолой что то цокает,контакт плохой ? Ну не из за этого же так заводиться ? Раза с 4ого заводиться и глохнет если педалью не поможешь,но первые 2 раза не реагирует на педаль. Подскажите пожалуйста кто нибудь !

Проверяйте давление б/насоса в баке при прокрутке. Как раз об этом и разговор.

Alex58 писал(а): Вы его мерили? Должно быть 3-3,5 бара, и при прокрутке стартером тоже. Попробуйте коротко крутить. Примерно так: 1-2 сек прокрутка, 1-2 сек пауза, 1-2 сек прокрутка. Если за 2-3 прокрутки будет заводится, то похоже на насос, но чтобы точно - надо мерить.