Диагностика и ремонт Mitsubishi

Вопрос такой, поменяли мне ремень ГРМ. после этого постоянно откручивается шкив (генератор и гур) который на каленвалу. как зафиксировать коленвал чтобы возможно было затянуть болт шкива? заранее спасибо за вашу помошь.

Уже поздно, наверное- там уже могло что то и испортится. Надо на другой сервис ехать исправлять.

mek писал(а):Уже поздно, наверное- там уже могло что то и испортится. Надо на другой сервис ехать исправлять.

Я хотел узнать как зафиксировать коленвал, чтобы он не вращался когда затягиваеш шкиф. Все в норме ничего не испортилось. Нужно затянуть только нужным моментом

Мы затягиваем гайковёртом. Вал не фиксируем.

Фиксируем гидромуфту через лючок. Гайковёрт тема хорошая , но есть нюансы.

а хде этот лючок

Лючек находится: на сочленении коробки передач и двигателя, см. снизу, два болтика на 10 и монтажкой его фикс.
где-то это уже было, по-моему в ФАКе про замену ГРМ!!!

Заедь в любой автосервис и попроси затянуть пневмопистолетом. Минутное и копеечное дело.

Да,блин, а потом темы появляются.."вяло стартует","тупит при разгоне"...Посмотрите внимательно,может шайбу забыли подложить.

Всем спасибо за советы! затянул сам моментным ключем и фиксировал через лючок.