Диагностика и ремонт Mitsubishi

В общем такая у меня проблема приключилась: взял себе галант 98гв и столкнулся с токой проблемой при прогазовке на месте тохометр дает всего 4 тыс оборотов и при езде такая же проблема. Грешил на катушки но нет, ездил на диагностику машинка без ошибок. Помогите не знаю что делать, может быть кто сталкивался с проблемой. В серваке предположили что мозги сбило, но я что-то сомневаюсь

А что за аппарат "Galant VII"? Вы бы лучше тип ДВС обозначили (как положено в правилах) и если есть такие буковки GDI, то тоже не мешает добавить.

iron223 писал(а): предположили что мозги сбило, но я что-то сомневаюсь

Я что то тоже .

4G93 GDI

Добрый день форумчане. Опишу его пробему по другому.
на 4000 об\мин происходит отсечка. при резком нажатии на педаль газа двиг троит. при плавном все норм, но отсечка на 4 все равно срабатывает и двиг начинает колбасить.
двиг наш любимый 4G93 GDI. я грешу на ТНВД.

miha1024 писал(а): я грешу на ТНВД.

Да не надо грешить , надо давление мерить . Тем более , что там всё очень просто делаеться обычным вольтметром.

К официалам чегодня погоним авто

Обычно с фразы про официалов истории только начинаются =))

в общем всем спасибо все решилось, в ТНВД проблема, нет давления, дело оказалось в фильтрах

в общем проблема так и не рещилась, сейчас машинка стоит мертвым грузом, не заводится. Имеется вопрос может быть такое что давления тнвд низкое из-за топливного насоса в баке или реле бензанососа не переключается на подачу топлива(или вообще сгорело), да и еще бы знать где реле стоит и если дело в реле есть вообще не оригинал. Машинка вроде как бы пытается завестись но почему то бензанасос не слышно и вообще такое ощущение что бензин вообще не поступает в системы впрыска.

еще плиз есть у кого нибудь схема электрики подсоединения бензанасоса

Green063 писал(а):Обычно с фразы про официалов истории только начинаются =))

+1

iron223 писал(а): Имеется вопрос может быть такое что давления тнвд низкое из-за топливного насоса в баке или реле бензанососа не переключается на подачу топлива(или вообще сгорело),

GDI заводится от давления б/насоса в баке (3-3,5 бара), а уж когда заведется, то ТНВД начнет качать. Из-за низкого давления б/насоса уже не заведется. Из-за грязного фильтрика (на входе ТНВД) не заведется.

iron223 писал(а): Машинка вроде как бы пытается завестись но почему то бензанасос не слышно и вообще такое ощущение что бензин вообще не поступает в системы впрыска.

А свечи не смотрели? Если сухие, то может и насос виноват. Если мокрые, то не заведется. Если мокрые, то поставьте сухие, чистые, можно дешевые для ВАЗ. Если заведется - прогрейте, поставьте старые и покатайтесь. (Если зимой завели, то надо покататься). Насоса может быть и не слышно, лучше добраться ближе к нему. Под задним диваном есть лючок, а под ним б/бак и еще круглый лючок. При прокрутки стартером насос должен начать жужжать (даже рукой на лючке чувтствуется) и после прокрутки еще 1-2 сек должен жужжать. Потом слышно щелчок реле насоса, т.е. оно откл. Если насос не жужжит, откл разъем и на контактах с двумя более толстыми проводами проверьте наличие на них питание (при прокрутке). Если нет питания, то тогда будет смысл искать реле (или провод массы). Если есть, то на разъеме насоса, на аналогичных выводах проверьте сопротивление насоса (не больше 3-4 Ом). Если сопротивление большое - можно выкидывать насос.

бензанасос заменил все ок крутит, пытался прокрутить зажигания и по ходу залил свечи. Я думаю проблема в филтрике на входе, звонил на днях прошлому хозяину тк он говорил что тнвд чистился, но затер мне что фильтрик там стоит только один на выходе и походу на входе он хрен знает когда менялся сейчас жду когда фильтрики придут, завтра их заберу и попробую поставить. А свечи от тазика очень короткие и не навсе галанты подходят через раз пробивает.

С фильтриком на выходе не заморачивайтесь. Главное на входе, где подача топлива. Свечи со стандартной резьбой (у BKR длинее) идут за милую душу. Важнее чтобы свечи умели искры нормально пускать, а не были дешевой подделкой. Чтобы были без сажи и ессно сухие.

в общем на днях моя ласточка завелась, но тут сталкнулся с проблемой при переключении в режим D, N или R машинка глохнет, а при P у нее прыгают обороты с ниже 600 до 2500, всеткий я думаю что тнвд, на днях собираюсь переганять в теплые боксы, разбирать и чистить тнвд, говорят еще может полетел датчик холостого хода, но на холодную машинка ведет себя одыкватно обороты не прыгают держит стабильно от 1000 до 1200. Подскажите может еще какая хрень может быть?

iron223 писал(а):4G93 GDI

неужели это сложно в профиле к марке авто добавить. Или думаете, что всем проще искать этот ваш пост, чтобы понять о чем речь?

Sibo писал(а):

miha1024 писал(а): я грешу на ТНВД.

Да не надо грешить , надо давление мерить . Тем более , что там всё очень просто делаеться обычным вольтметром.

iron223 писал(а): сталкнулся с проблемой при переключении в режим D, N или R машинка глохнет, а при P у нее прыгают обороты с ниже 600 до 2500, говорят еще может полетел датчик холостого хода, но на холодную машинка ведет себя одыкватно обороты не прыгают держит стабильно от 1000 до 1200. Подскажите может еще какая хрень может быть?

Ниже 600 рпм может и ТНВД виноват, а до 2500 может прыгать только из-за лишнего воздуха через ДЗ. Показания датчика ХХ (датчик признака ХХ) прекрасно видно по сканеру и диагност должен это видеть конкретно, а не "может полетел" . Если не правильно отрегулирован - то выставить как положено. Другое дело регулятор ХХ может помер в открытом состоянии, надо проверить обмотки РХХ (на ДЗ ниже гофры). И ваще лучше сделать полную чистку и регулировку ДЗ.
Такая чехарда с ХХ может быть если сильно накручено давление ТНВД.

в общем все снял, почистил, но опять проблема на приводе тнвд треснула крыльчатка (элемент приводящий в движения привод от распредвала) отдельно не продается, подскажите где можно взять привод в сборе, в орегенале дорого стоит и ждать долго, смотрел с разбора покп подходящих вариантов не нашел

Можно поискать-поспрашивать дохлый тнвд первого поколения. Барахолку на форуме посмотрите.
И еще, подходит от трамблера, может такой сможете найти - viewtopic.php?f=8&t=20650
З.Ы. Распредвал не повредило?

все нашел привод с разбора