Страница 1 из 1

АКПП и обороты

Добавлено: 01 янв 2011, 15:57
Barsiik
Купил машину заехал на сервис масло в автомате поменять а там оказалось трубки от акпп к радиатору обломлены и сделаны в круг т.е. акпп работает в круг без радиатора зачем это сделано было? при чем автомат работает нормально без рывков толчков и тому подобное Также интересует заводишь автомобиль сначала обороты в норме а потом резко падают если не дать газу то глохнет тоже самое на светофорах и при медленной езде началось не с того не с сего приехал в свой город и заправился другим бензином может дело в нем???

Re: АКПП и обороты

Добавлено: 01 янв 2011, 23:13
Забаненный
Обязательно поставь радиатор для АКПП. Мицубисивские АКПП очень чуствительные к перегреву.
Я себе поставил в Галант дополнительный радиатор перед основыным. Места как раз хватает.
Посмотри на мой радиатор - http://akpp-dnepr.at.ua/publ/1-1-0-10