Диагностика и ремонт Mitsubishi

помогите такая беда!при езде после 40км\ч начинает мигать скорость н.после этого останавливабсь глушу потом завожу все пропадает, как только 40 опять начинает мигать и когда переключаются скоростя очень чувствительные рывки.читал форум все говорят надо менять датчик частоты вращения входного вала.также вместе с н стало загораться abs и srs подскажите что нибудь!!!!!????????

Сделайте самодиагностику и всё станет ясно. Считайте ошибку , а расшифровать уже поможем , если сами не разберётесь.
Одно вам могу сказать абсолютно точно - менять любые датчики просто по советам с форума не стоит. Любой совет должен основвываться на какой то информации. Просто мигание нейтрали - этой инфы крайне мало , для каких-либо конкретных советов.

а что можете сказать по поводу горения abs и srs

АБС так же высветит что её не нравиться на самодиагностике .
А вот как привязать сюда СРС просто не представляю .
Начните с ошибок коробки , дальше видно будет.

сканировал свою собачку выдает код ошибки 22 подскажите это датчик частоты вращения входного вала

vasya3377
А как ты зделал само диогностику подскажи а то мне тоже надо у меня Чек горит всегда.

едеш в сервис там на сканере считываеш ошибку.а чтобы самому диогнастирывать надо программку и кабеля чтоб подключиться к компу"

скорее проблема с вариатором а не с датчиком
скорее всего вопрос по передней муфте или пакетам

vasya3377
granda
Вы оба неправы .
Не обязательно в сервис на диагностику ехать , можно и самому прочитать ошибку , что топикстартер и сделал.
Совсем не факт , что это неисправность коробки , неисправность самого датчика ( или контактов на нём ) встречаеться гораздо чаще.

при неисправном датчике коробка будет вставать аварийный режим
а толчки только по неисправности коробки.

granda писал(а):при неисправном датчике коробка будет вставать аварийный режим
а толчки только по неисправности коробки.

Может мы разные темы читаем ?
Топикстартер писал о том , что у него нейтраль моргать начинала , а это ни что иное , как именно сигнализация аварийного режима работы автомата.

так что посоветуете!??????????ошибка 22 что означает а то я уже не зная что думать и куда ехать за датчиком или за новой коробкой!!!????

сначала за датчиком, а уже потом - за коробкой. Или на нормальную диагнозу. Ну если вам дешевле и проще найти сразу коробас-(вариатор кстати или нет?) - тогда коробас. Будете снимать датчик - смотрите стружку на нем.

а че она должна быть?или если она будет то это плохо?

Если есть стружка, особенно латунная-печальная участь постигла АКПП:(

а ВЫ диагностику правильно сделали ?
а то мы все про коробку а 22 ошибка есть и в системе ABS уточните.

гнужели коробка переходит в аварийный режим из за abs

немного по код 22 и где они появляются.
1-Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости или его цепи -двигатель
2-Input Shaft Speed Sensor Circuit Open/Shorted это про акпп-вариатор
3-Короткое замыкание цепи датчика скорости вращения переднего левого колеса-система ABS
4-Driver's side airbag module (squib) system-система SRS
так вот нужно определить про что идет разговор.
и в каждой системе это будет ошибка 22

ну это все я понимаю !но не к какой систем у меня нет притензий!все работаер ровно!а вот коробка не ровно!

Привет всем! У меня почти такая же беда. Ехал из Тюмени сначала начала (коробка вариатор) сбрасывать на пони женную передачу, движка орет! А ща ваще выше 60 начинаешь набирать - не переключает, орет и все! ваще жопа по трассе ехать со скоростью 60-70
Может кто встречался с таким. подскажите! Записался на 13 в сервис митцубиши.

Получите код ошибки - а дальше или сюда или на седияклуб... там эксперты по вариаторам.

У меня коробка вываливалась в аварийный режим, авто сильно дёргалось при разгоне в момент переключения передач. Скидывалось снятием клеммы АКБ но возвращалась при движении на 3-ей передаче. Считывал ошибку сканером и самодиагностикой (получил одинаковые коды ошибки), номер не помню, но "ошибка входного датчика скорости или его цепи". Заменил датчик - сразу стало всё всё ОК. Перед заменой проверил фишку разъёма к датчику: там 3-и контакта - корпус, +борт. сети, + примерно 5 вольт (последовательность не помню, мерил при включенном зажигании но не заведённом двигателе).

SergKV писал(а):У меня коробка вываливалась в аварийный режим, авто сильно дёргалось при разгоне в момент переключения передач. Скидывалось снятием клеммы АКБ но возвращалась при движении на 3-ей передаче.

А у тебя коробка механика или автомат?
А вообще читаю эту ветку и слегка припух, особенно про двадцать вторую ошибку. У меня передний левый датчик АБС сдох, постоянно горит датчик SRS, сейчас чек загорелся и передачи дергаются как у SergKV, но коробка механика. Прям и не знаю чего думать, но код ошибки пока не снимал.

все разобрался я с какробкой код ошибки 22 встрял я на датчик 3т.р.стойт!

У меня автомат F4A42. А код ошибки был 22.