Давление ТНВД

[Юрий Legnum]

Здравствуйте,прошу сильно не ругаться,потому что не нашёл для себя того чего искал(может и скал плохо).Вообщем подскажите пожалуисто как померить давление ТНВД с помощью вольтметра,на какой датчик его подключать,как мерить и т.д.Машина Legnum 4G93 GDI 1997 Года выпуска.Если есть эта инфа,то ткните пожалуисто,просто я не нашол.Извините!!!

[Виталик1]

Внизу страницы, первый пункт и рисунок - https://arm19.ru/teh/gdi/170-tnvd.html

[Green063]

только если выпущена после мая 97

[Виталик1]

У него второй насос, фрейм он давал в какой-то теме.

[Юрий Legnum]

Я так понимаю это делается на Х.Х. и на 2000об.мин.???

[Виталик1]

Проверить есть смысл на всех режимах. На х.х., минимальных оборотах (обедненка например), 2000 об.мин., резких перегазовках до максимума.

[Юрий Legnum]

И для уточнения информации,на прогретом двиготеле?

[Green063]

Смотреть лучше в том режиме, работа на котором вас не страивает

[Юрий Legnum]

Подскажите,каккой фильтр,после оригинала более качественный?Имеется в виду фильтр который под днищем

[Black MMC]

Подскажите,каккой фильтр,после оригинала более качественный?Имеется в виду фильтр который под днищем

Купил как то Ниппартовский фильтр-не подошёл,а именно внутренний радиус резьбы великоват на размера два.Теперь лежит без дела.Как то тут уже писали,что брать только оригинал,т.к. все другие из некачественного материала сделаны и плохая пропускаемость,а GDI это не прощает.Так что советую поставить оригинал,дабы потом не сталкнуться со всякими проблемами по поводу плохого давления в ТНВД! ИМХО

[Sibo]

Подскажите,каккой фильтр,после оригинала более качественный?Имеется в виду фильтр который под днищем

Micro , больше вариантов нет.

[Юрий Legnum]

Спасиб учту.

[Green063]

Подскажите,каккой фильтр,после оригинала более качественный?Имеется в виду фильтр который под днищем

Micro , больше вариантов нет.

А номерок не подскажете?
Этого производителя по фрейму к моему галу анйти не смог

[Sibo]

Green063
Как искали ? На экзисте щас нет предложений по этому фильтру.
Партнамбер микровсклго фильтра FT7297.

[Green063]

Искал в джапанкатс.
Спасибо за номер!

[Юрий Legnum]

Вообщем померял я давление наконец то ,и показало мне вот что на 2000 тысячах показало ~3,20,но вот на холостых показания прыгали от ~2,35 до ~2,94,а один раз показало Вообще 0,74 ,естественно загорелся чек,так вот может я что то делал не так или так и должно быть?

И еще я земетил вот такую вещь,стою возле магазина,всё выключил,обороты держались около 900,не прыгали ничего и чек не горел,вот,как только включил свет,обороты упали и чек загорелся с чем это может быть связано???

[Виталик1]

Ну, нет давления на малых оборотах. Будет "топливная" ошибка, видимо. Ремонт насоса, если замер верный (похоже верный, тут уж вам виднее).

[Юрий Legnum]

А как мерять правильно???Я делал так:поскольку вольтметр у меня с толстыми иглами,а в фишка там такая что не подлезешь,мне пришлось совсем немного надрезать средний провод.Вот так я получил те данные которые написал выше.

[Виталик1]

Можно и так.

[Юрий Legnum]

Значит всё!!!Ремонт,нужно будет на диагностику и ремонт,кстати цену за ремонт не подскажете???

[Alex58]

Цена зависит от региона и от конкретного мастера. Если интересует у МЕКа, то позвоните им - номер найдете на сайте.

[Юрий Legnum]

Здравствуйте,да,это сново я со своим та...ом,вообщем так,после того как мне постпвили диагноз ремонт ТНВД я поник,потом решил моменять фильтр топливный который под днищем,взял Aiko если не ошыбаюсь(micro небыло ни где),поставил новый фильтр ТНВД,собрал,завёл,погрел.Вечером поехал и заметил что чек перестал загоратся,что на передаче когда стоишь на светофоре,что когда назад сдаёшь,уже обрадовался,думал в фильтрах дело было.НО...на третий день после замены выше перечисленного чек загорелся опять.на этот раз всё очень странно,когда ВСЕ электроприборы выключены,всё вроде бы хорошо,обороты в районе 850-900 всё работает ровно,включаешь свет магнитолу подогрев седла,обороты падают и загорается чек Мозг закипел!!!

Теперь всё еще хуже.вчера машина просто загнлохла на ходу,ногу с газа убрал и всё!!!На холостых тоже глохнет,при всём при этом она совершенно нормально прогрелась,и ехела ну минут 20 наверное,потом всё!!!
Да кстати вовсем забыл,перед этим,как ночала глохнуть обороты стали держатся в районе 1300-1500 оборотов,странно,я ниччего не крутил и дросель не трогал,почему так???Помогите,подскажите что нибудь,посоветуйте???

[Nurlaha]

Ну, нет давления на малых оборотах. Будет "топливная" ошибка, видимо. Ремонт насоса, если замер верный (похоже верный, тут уж вам виднее).

[Юрий Legnum]

А по оборотам и внезапнгой глохнорсти авто что можете сказать????

[Nurlaha]

но вот на холостых показания прыгали от ~2,35 до ~2,94,а один раз показало Вообще 0,74

В этом причина, авто переходит из режима в режим поэтому прыгают обороты, 0,74 вобще давление от насоса в бензобаке. Начала глохнуть, возможно забился фильтрик в ТНВД, но его чистка ничего не даст. Вобщем ремонтируйте или меняйте ТНВД и все вопросы отпадут.

[Юрий Legnum]

Хорошо,в этом случае кто нибудь купите колёса!!!

[mek]

да,это сново я со своим та...ом,

Машина вам мстит. Пора бы и починить.

[Юрий Legnum]

Не говорите,до этого почти не разу не подвела и всегда довозила до дома!!!

[WOKER]

Внизу страницы, первый пункт и рисунок - https://arm19.ru/teh/gdi.html

виталя,не подскажешь ссылку по ремонту моего тнвд?не могу найти.

[Виталик1]

Это по таблеткам:
https://arm19.ru/teh/gdi.html
viewtopic.php?f=1&t=13611&start=120
viewtopic.php?f=8&t=6235
viewtopic.php?f=1&t=14459
viewtopic.php?f=1&t=16798
Вы замерьте сначала, будет понятней на что обратить внимание при ремонте. Хоть вы и не даете результатов, судя по вашим описаниям это не тнвд проблема, на первый взгляд, имхо.