Диагностика и ремонт Mitsubishi

Ситуация такая, купил подержанный авто 2002 года Pajero Pinin 2.0, после начала эксплуатации выявилась проблема, машина глохнет на холостых оборотах в положении D после полного прогрева. Естественно чек тоже загорается. После недели эксплуатации начала глохнуть и в положении P. В сервисе сказали, что надо промыть топливную систему, поменять горловину топливного бака (она вся прогнила и песок с водой попадают в бак) и заменить ТНВД. Все это было сделано, а так же была почищена дроссельная заслонка. После выезда из сервиса машина нормально проехала около 2-х километров,потом обороты начали скакать, из выхлопной трубы раздаваться какие то выстрелы, тяга вся пропала, движение стало возможно только рывками с небольшой скоростью. При выключении зажигания и повторном заводе метров 500 едет нормально, потом опять появляются все вышеперечисленные симптомы. Кое как добрался до сервиса, подключили сканер, теперь говорят надо менять датчик давления топлива. Говорят он глючит. Подскажите, возможны ли из-за за этого датчика такие проблемы, и почему они появились только после промывки топливной системы??? До этого машинка в движении вела себя нормально, была тяга, обороты не плавали. Если есть какие то соображения - пишите, не хочется стать жертвой наглого Сервиса

Из за датчика, прострелов обычно не бывает. Фильтрик на входе в тнвд посмотрите и наконечники катушек зажигания- на предмет пробоя. Свечи- может быть отпескоструить.

Спросил в Сервисе какую ошибку выдает, ответили что только Fuel pressure sensor P0190. Что это может быть???

Тнвд новый установлен, горловина топливного бака тоже, единственное что не поменял пока это фильт в баке.

Коляныч писал(а):Спросил в Сервисе какую ошибку выдает, ответили что только Fuel pressure sensor P0190. Что это может быть???

А если высунуть голову из сканера и засунуть ее в мануал - то P0190 - abnormal fuel pressure -ненормальное давление топлива.То есть не только датчик, но и само давление может быть причиной этой ошибки.
Чистите и меняйте все топливные фильтра по кругу, заканчивайте фильтром в ТНВД. А еще лучше наверное, промыть топливные трубки.

Lukich писал(а):

Коляныч писал(а):Спросил в Сервисе какую ошибку выдает, ответили что только Fuel pressure sensor P0190. Что это может быть???

А если высунуть голову из сканера и засунуть ее в мануал - то P0190 - abnormal fuel pressure -ненормальное давление топлива.То есть не только датчик, но и само давление может быть причиной этой ошибки.
Чистите и меняйте все топливные фильтра по кругу, заканчивайте фильтром в ТНВД. А еще лучше наверное, промыть топливные трубки.

Фильтр грубой очистки заменен, ТНВД новый, вряд ли за 1 день он мог так засориться. Остается фильтр который в баке и фильтр бензанасоса, верно?? Плюс топливные трубки. Вначале попробовать почистить/заменить их, а уже потом если ничего не выйдет, то датчик???

Почему-то вы пропускаете мимо ушей то, что вам сказали уже два раза. И сказали не просто так. Если вы сами знаете, зачем вопросы задаете?

фильр в тнвд обязательно еще раз посмотреть. Мог засорится опять.
слушайте людей