Влияние заглушенного ЕГР на детонацию(особенно в обедненном)

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
DMITRIY_VLD
Сообщения: 376
Зарегистрирован: 13 июл 2007, 09:05
Автомобиль: RVR 4G93 GDI N71W
Откуда: Владивосток
Откуда: Владивосток

Влияние заглушенного ЕГР на детонацию(особенно в обедненном)

#1 Сообщение DMITRIY_VLD » 01 фев 2011, 17:53

Возник вопрос, на сколько сильно влияет заглушенный ЕГР на детонацию на холостых?
при 650 оборотах отчетливо слышно детонацию, при 750 звуки детонации значительно уменьшаются. Пробовали по-очереди отключать форсунки - детонация слышна при отключении любой из форсунок=(
На всяки случай приложу скрин работы в режиме продувки, может что-то посоветуете.
Вложения
1.jpg
RVR X2 N71W-0000522 4G93GDI

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Влияние заглушенного ЕГР на детонацию(особенно в обеднен

#2 Сообщение Sibo » 01 фев 2011, 18:00

DMITRIY_VLD
То что вы слышите на холостых это не детонация .
Что угодно , компенсаторы , разбитые пальцы , но не детонация :) .

DMITRIY_VLD
Сообщения: 376
Зарегистрирован: 13 июл 2007, 09:05
Автомобиль: RVR 4G93 GDI N71W
Откуда: Владивосток
Откуда: Владивосток

Re: Влияние заглушенного ЕГР на детонацию(особенно в обеднен

#3 Сообщение DMITRIY_VLD » 01 фев 2011, 18:02

Компенсаторы новые, двиг вычищен от сажи, но жестко работает. Конечно может быть брак компенсаторов, ставил не оригинал, но я хорошо знаю стук компенсаторов, он на него не походит. Двиг на холостых работает как дизель=)
Последний раз редактировалось DMITRIY_VLD 01 фев 2011, 18:11, всего редактировалось 1 раз.
RVR X2 N71W-0000522 4G93GDI

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Влияние заглушенного ЕГР на детонацию(особенно в обеднен

#4 Сообщение Sibo » 01 фев 2011, 18:11

Сочуствую.

zurdo
Сообщения: 609
Зарегистрирован: 25 дек 2008, 20:41
Автомобиль: Forester EJ20G MT 250 л.с.
Откуда: Омск
Откуда: Омск
Контактная информация:

Re: Влияние заглушенного ЕГР на детонацию(особенно в обеднен

#5 Сообщение zurdo » 01 фев 2011, 21:24

Нет не может быть это детонацией. Детонация наоборот проявляется с повышением оборотов и на нагрузке. У Вас кнок лерн 72% - было что и ниже у людей было и все ок. Скорее всего гидрокомпенсаторы. Почему - думайте сами. Может быть элементарно масло не удачное.
Доброта - привилегия сильных

DMITRIY_VLD
Сообщения: 376
Зарегистрирован: 13 июл 2007, 09:05
Автомобиль: RVR 4G93 GDI N71W
Откуда: Владивосток
Откуда: Владивосток

Re: Влияние заглушенного ЕГР на детонацию(особенно в обеднен

#6 Сообщение DMITRIY_VLD » 02 фев 2011, 01:22

Спасиб за советы, да сам понимаю что скорее всего гидрики=) Значит попался брак=)
RVR X2 N71W-0000522 4G93GDI

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29707
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Влияние заглушенного ЕГР на детонацию(особенно в обеднен

#7 Сообщение mek » 02 фев 2011, 01:42

Необязательно гидрики. Головка может быть разболтана по постелям распредвалов, поршни могут издавать тракторные звуки...
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить