Страница 1 из 1
Влияние заглушенного ЕГР на детонацию(особенно в обедненном)
Добавлено: 01 фев 2011, 17:53
DMITRIY_VLD
Возник вопрос, на сколько сильно влияет заглушенный ЕГР на детонацию на холостых?
при 650 оборотах отчетливо слышно детонацию, при 750 звуки детонации значительно уменьшаются. Пробовали по-очереди отключать форсунки - детонация слышна при отключении любой из форсунок=(
На всяки случай приложу скрин работы в режиме продувки, может что-то посоветуете.
Re: Влияние заглушенного ЕГР на детонацию(особенно в обеднен
Добавлено: 01 фев 2011, 18:00
Sibo
DMITRIY_VLD
То что вы слышите на холостых это не детонация .
Что угодно , компенсаторы , разбитые пальцы , но не детонация

.
Re: Влияние заглушенного ЕГР на детонацию(особенно в обеднен
Добавлено: 01 фев 2011, 18:02
DMITRIY_VLD
Компенсаторы новые, двиг вычищен от сажи, но жестко работает. Конечно может быть брак компенсаторов, ставил не оригинал, но я хорошо знаю стук компенсаторов, он на него не походит. Двиг на холостых работает как дизель=)
Re: Влияние заглушенного ЕГР на детонацию(особенно в обеднен
Добавлено: 01 фев 2011, 18:11
Sibo
Сочуствую.
Re: Влияние заглушенного ЕГР на детонацию(особенно в обеднен
Добавлено: 01 фев 2011, 21:24
zurdo
Нет не может быть это детонацией. Детонация наоборот проявляется с повышением оборотов и на нагрузке. У Вас кнок лерн 72% - было что и ниже у людей было и все ок. Скорее всего гидрокомпенсаторы. Почему - думайте сами. Может быть элементарно масло не удачное.
Re: Влияние заглушенного ЕГР на детонацию(особенно в обеднен
Добавлено: 02 фев 2011, 01:22
DMITRIY_VLD
Спасиб за советы, да сам понимаю что скорее всего гидрики=) Значит попался брак=)
Re: Влияние заглушенного ЕГР на детонацию(особенно в обеднен
Добавлено: 02 фев 2011, 01:42
mek
Необязательно гидрики. Головка может быть разболтана по постелям распредвалов, поршни могут издавать тракторные звуки...