Обороты на Драйве.
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
ЗеленыйЗмий
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 02 май 2006, 08:38
- Автомобиль: Carisma 1.8 GDI 4G93 акпп
- Откуда: Ярославль
- Контактная информация:
Обороты на Драйве.
Доброго времени суток всем Знатокам! А/м Каризма 98 4G93 АКПП. Бензофильтры меняные, правда свечи староватые... Заводится хорошо, едет хорошо, холостые на Р и N стабильные, стич минуты через 3 где-то на 900 оборотов. Проблема в оборотах на D. Возникает пляс не сразу, а на относительно долгом красном светофоре. Машину начинает немного подергивать. Резко. Перепад по тахометру где-то 50-100 об. Интервал где-то через секунд 4-5. Опасно-не опасно? Но напрягает... ТНВД перебирали 2 года назад. Погружной насос десятошный. Похоже на пробой свечей или наконечников?
-
САЙЛАС
- Сообщения: 597
- Зарегистрирован: 26 дек 2009, 19:48
- Автомобиль: LEGNUM GDI 1,8/4WD/4G93/98г.в.
- Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ
Re: Обороты на Драйве.
Точно. Пропуски зажигания. Такая же балда. И на D, и на P, на ХХ, когда стоишь.
Поменял свечные наконечники, свечи новые поставил, нанёс изнутри на наконечники диэлектрическую смазку, результат-без улучшений.
Поменял свечные наконечники, свечи новые поставил, нанёс изнутри на наконечники диэлектрическую смазку, результат-без улучшений.
-
ЗеленыйЗмий
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 02 май 2006, 08:38
- Автомобиль: Carisma 1.8 GDI 4G93 акпп
- Откуда: Ярославль
- Контактная информация:
Re: Обороты на Драйве.
Именно, что только на Д. на N и Р- нормально!
-
Marussia
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 02 мар 2011, 10:09
- Автомобиль: Carisma 1,8 GDI 98 АКПП
- Откуда: Псков
Re: Обороты на Драйве.
У меня ты же беда, на D если долго стоишь на светофоре, обороты начинают падать вниз, машина дергается, пару раз заглохла. Вчера делали диагностику, две ошибки: лямбда-датчика и детонации. Сейчас вообще беда с оборотами в любом состоянии, на Паркинге почти до 0 падают, это обнаружила,когда долго ждала зеленого (поставила на P) Чего делать?
Последний раз редактировалось Marussia 02 мар 2011, 11:38, всего редактировалось 1 раз.
-
ЗеленыйЗмий
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 02 май 2006, 08:38
- Автомобиль: Carisma 1.8 GDI 4G93 акпп
- Откуда: Ярославль
- Контактная информация:
Re: Обороты на Драйве.
Ошибки у меня не выскакивают!
-
САЙЛАС
- Сообщения: 597
- Зарегистрирован: 26 дек 2009, 19:48
- Автомобиль: LEGNUM GDI 1,8/4WD/4G93/98г.в.
- Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ
Re: Обороты на Драйве.
Тоже ошибок не выдаёт.
-
Marussia
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 02 мар 2011, 10:09
- Автомобиль: Carisma 1,8 GDI 98 АКПП
- Откуда: Псков
Re: Обороты на Драйве.
месяц назад коллектор чистили, подсказали, что грязь могла попасть и нужно прочистить инжектор.Чек не горит, свечи новые, аккумулятор тоже новый.
Проблема с оборотами на D, когда стоишь на тормозе долго, началась еще с лета.
Хотелось бы услышать грамотный совет.
-
ЗеленыйЗмий
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 02 май 2006, 08:38
- Автомобиль: Carisma 1.8 GDI 4G93 акпп
- Откуда: Ярославль
- Контактная информация:
Re: Обороты на Драйве.
может добавить хол обороты?
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Обороты на Драйве.
ЗеленыйЗмий
Надо смотреть давление в тнвд- в момент этой проблеммы.
Marussia
Вам надо проверять работу моторчика х.х и давление в тнвд- при возникновении проблемм.
Надо смотреть давление в тнвд- в момент этой проблеммы.
Marussia
Вам надо проверять работу моторчика х.х и давление в тнвд- при возникновении проблемм.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Spider_corp
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 20 сен 2010, 10:49
- Автомобиль: Space Star 1.8 GDI '2000'
- Откуда: Москва
Re: Обороты на Драйве.
Совет ДЮ, конечно первичнее, но на всякий случай расскажу аналогичную историю.
На стареньком Ниссане GA15DS была аналогичная проблема - пропуски зажигания через некоторое время тарахтения на ХХ.
Что я только не делал и питание всё перелопатил и ВВ провода менял и свечки менял не раз и трамблер весь перебрал. А в итоге оказалось, что это помирала катушка зажигания. После замены ни одного пука.
На стареньком Ниссане GA15DS была аналогичная проблема - пропуски зажигания через некоторое время тарахтения на ХХ.
Что я только не делал и питание всё перелопатил и ВВ провода менял и свечки менял не раз и трамблер весь перебрал. А в итоге оказалось, что это помирала катушка зажигания. После замены ни одного пука.
-
Marussia
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 02 мар 2011, 10:09
- Автомобиль: Carisma 1,8 GDI 98 АКПП
- Откуда: Псков
Re: Обороты на Драйве.
спасибо, ребятки 
Отпишусь, как решим проблему.
Отпишусь, как решим проблему.
-
Marussia
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 02 мар 2011, 10:09
- Автомобиль: Carisma 1,8 GDI 98 АКПП
- Откуда: Псков
Re: Обороты на Драйве.
после диагностики и стирания множества ошибок, а также замены топливного фильтра проблема с оборотами не беспокоит. Теперь другая проблема - не заводится на горячую((( Иногда приходится ждать по полчаса, чтобы остыла. Особенно проблемно на заправках, если заглушишь машину...