стоит ли менять ремень ГРМ

[roma_333]

Вообщем дело в следущем, в субботу у меня на ходу порвался ремень генератора, до дома доехал на акумуляторе, сгонял на базар, купил новый ремень, начал менять и заметил что куски старого ремня в масле, вообщем все поставил, отехал смотрю масло капает, раньше такова не было, посмотрел откуда давит не понятно, гдето рядом с ремнями вся движка в масле, на сл. день пришол с утра под машину заглядываю масла нету, достаю щуп меньше 1го уровня, долил масла, сегодня с утра проверил опять щуп масло в норме, с низу не бежит!! вот я теперь думаю что это откудато из области грм выдавило, стоит ли поменять ремень ГРМ вместе с сальника и т.д.???

[Mishel]

Все зависит от самого состояния ремня ГРМ, сколько времени прошло с последней замены,т.е. пробег на этом ремне, залило его тоже маслом или нет. Очевидно сальники распредвалов оба под замену, а там посмотреть ролики и натяжитель ремня, какое состояние прокладки свечных колодцев тоже нужно посмотреть.

[roma_333]

сколько прошло времини с последней замены не знаю, машина у меня 2 месяца.
а вообще в таком случаи масло откуда давануть могл, ведь до того как порвался ремень генератора, масло ни где не текло!

[mek]

Снимите верхнюю крышку ГРМ- и посмотрите откуда масло течёт.

[roma_333]

а чтобы снять крышку грм нужно снимать ремень генератора и ремень кондера??

[Bundel]

Не надо. Только резонатор с впускного коллектора вроде надо снять, чтобы к нижним винтам подобраться модно было.