Диагностика и ремонт Mitsubishi

купил себе Mitsubishi Carisma 98г. 1.8 gdi акпп.
первоначально были проблемы с лямдозантом. поменял его на оригинал ngk. и оказалось что xx плавают на холостом ходу. поменял свечи в оригинале izfr6b.
снял тнвд притер пластины по вольтметру выставил напряжение 3 вольт на датчике давления .
решил почистить дросильную заслонку от закопченности при помощи спрея для чистки . после чистки машина себя очень странно видет.
на хх обороты могут подняться до 2000потом плавно опуститься до 1500 и также плавно до 1000.
при движении на светофоре четко держит 800 при нажатой педали тормоза. и когда на хх газуеш то обороты резко подымаються но когда отпускаеш пидаль то очень очень плавно опускаются . такое ощущение как будто чет тормозит.
разгон тяга внорме. дрозильную заслонку обучал. тросик газа ходит плавно не заедает. скидываеш фишку с датчика довления машина глогнет. отключаю фишку с расходомера воздуха чек не горит.сканер ошибок не выдает.
подскажите че делать.

без расходометра обороты тоже плавают? плавания начались сразу после замены лямбды или только после чистки дз?

и оригинал лямбды denso а не ngk

нет обороты начали так себя вести после чистки дс.
после замены лямды свечей и притирки пластин все было хорошо.
ток вопрос в том что делось это все проктически в один день.
лямду брал оригинал. не уневерсал.

подсос где возможен? прокладка ДЗ не дохлая? вообще такие вещи восновном изза подсоса вроде. если все штекеры в дз итд хорошо воткнуты

как обучали холостому ходу?
еще раз попробуйте... на горячем двигателе, клемму АКБ. потом 10минут на х.х. без нагрузки, потом 10 мин. с нагрузкой,
даже тем таких много... там поподробнее расписаны все доступные способы обучения...
если подсосов нет??? - само пройдет через пару дней.

Lukich писал(а):как обучали холостому ходу?
еще раз попробуйте... на горячем двигателе, клемму АКБ. потом 10минут на х.х. без нагрузки, потом 10 мин. с нагрузкой,
даже тем таких много... там поподробнее расписаны все доступные способы обучения...
если подсосов нет??? - само пройдет через пару дней.

обучал разными способами инфу видел .
дс чистил неснимая . прокладку можно исключить .
до чистки вродь все было хорошо.
а ежу уже почти ниделю и нечего лучше нестоновиться.
вот единственное мололи ченить забить сажей при чиске? может коналы какие есть или патрубки?

ну, раз есть тросик газа, значит есть и каналы моторчика холостого хода, могли туда грязи накидать - копоти... снимайте моторчик - очищайте... обучайте...только винтики там мелкие - не сорвите!

снимать дз пробивать карбспреем все каналы и снимать клапан хх и там тоже всё вымывать

Lukich писал(а):ну, раз есть тросик газа, значит есть и каналы моторчика холостого хода, могли туда грязи накидать - копоти... снимайте моторчик - очищайте... обучайте...только винтики там мелкие - не сорвите!

я извиняюсь за олбанский вопрос а где он находиться моторчик этот?

lincore писал(а):снимать дз пробивать карбспреем все каналы и снимать клапан хх и там тоже всё вымывать

нет дс не снимал
и клапан ххнечистил

ТНВД снимали, притерли пластины. а в дросссельной заслонке незнаете где моторчик хх. как то странно , однако

чистить дросель - не снимая его это вообще как то забавно

ну дросильную заслонку я чистил как на сайте описанно кстати mek вылаживал. и впервый разэто делал.
а почистке тнвд незнаю вродь очень много описанно и показанно на сайте и тока ленивый несможет это сделать после токой инфы.дажмогу сказать что инфы оченьочень многоможно и запутаться.
а вот по дснесовсем тои многовато.
вы уж извините если чего не так я еще ток учусь сам делать.идабы незделатьхуже спрашиваю.
а живу я в маленьком городке республика белорусь г. могилев и у нес нет спеыцов то gdi такчто сражаюсь сам.