Страница 1 из 1
Проблемка
Добавлено: 14 апр 2011, 13:48
Японец
Дело в том что на горячую начинается тряска, обороты не скачут, а просто как-будто опускаются ниже положенных, горшки работают все, мощность не пропала, на светофорах бывает глохнет и если резко надавить на газ на месте. В чем может быть дело. Еще наблюдается заметный скачок оборотов при включении вентиляторов, неприятно. Так должно быть?
Re: Проблемка
Добавлено: 14 апр 2011, 15:46
Эджа
начни с замены топлевных филтров,но похоже довления не хватает.А ты вобще на Камазе ездиешь?Напиши даные машины
Re: Проблемка
Добавлено: 14 апр 2011, 19:20
Alex58
Японец писал(а):а просто как-будто опускаются ниже положенных, горшки работают все, мощность не пропала, на светофорах бывает глохнет и если резко надавить на газ на месте.
А скоко положенных должно быть в вашем понятии? Может стоит в цифрах излагать?
По поводу глохнуть: может РХХ грязный и надо почистить; может давление ТНВД сильно падает. Надо мерить давление. Определитесь какой тип ТНВД у вас и см на сайте как мерить давку. Ну и потом с цифрами в студию.
Re: Проблемка
Добавлено: 14 апр 2011, 19:38
Японец
Эджа
Какие вам нужны еще данные, на камазе вероятно ездите вы, я написал о своей машине достаточно информации.
Re: Проблемка
Добавлено: 14 апр 2011, 19:41
Японец
Вот на ТНВД я бы меньше всего подумал. Никаких провалов, тупостей с двиглом не наблюдаю. Работает в штатном режиме.
Re: Проблемка
Добавлено: 14 апр 2011, 20:00
Японец
Тип у меня 2-ой
Re: Проблемка
Добавлено: 14 апр 2011, 20:09
Alex58
Alex58 писал(а): см на сайте как мерить давку. Ну и потом с цифрами в студию.
Re: Проблемка
Добавлено: 14 апр 2011, 22:07
Виталик1
Японец писал(а):Вот на ТНВД я бы меньше всего подумал. Никаких провалов, тупостей с двиглом не наблюдаю...
Японец писал(а):...на светофорах бывает глохнет и если резко надавить на газ на месте...
Мерьте. Вольтметром на датчике давления, провод в салон протяните. На всех режимах. В момент когда глохнет тоже. Сколько минимально оборотов? Секрет?