Страница 1 из 1
Д.Ю очень нужен ваш совет
Добавлено: 28 апр 2011, 18:26
ser26
Здравствуйте уважаемые форумчане!2-а месяца назад стал обладателем Мицубиськи Галант,европеец,леворукий ЕА2А,98г.2,0л MPI,4G63.Вот вчера началась такая проблема,после мойки машины,ХХ стали плавать 500-800об. примерно.Подскажите пожалуйста уважаемые знатоки.Полазил по сайту но инфы особой по МПИ двигам нет практически,в основном на джидайные двиги.Сам Мицубисей не владел никогда,но давно нравилась.Так же подскажите какой сканер нужен для моей машинки и я так понял,что сканеры понимающие ОБД,не подходят.Подскажите что делать и куда смотреть,как проверять,а то двиг весь неприятно дёргается,и еще когда обороты падают до 500,то щелкается кажется рэлюха АВС,да и разгоняться стала как-то,немного по другому,заметил,что стрелка температуры немного выше стала подниматься,но это не факт,просто стало тепло на улице.
Re: Д.Ю очень нужен ваш совет
Добавлено: 28 апр 2011, 22:00
ser26
ser26 писал(а):Здравствуйте уважаемые форумчане!2-а месяца назад стал обладателем Мицубиськи Галант,европеец,леворукий ЕА2А,98г.2,0л MPI,4G63 V16,турбины нет.Вот вчера началась такая проблема,после мойки машины,ХХ стали плавать 500-800об. примерно.Подскажите пожалуйста уважаемые знатоки.Полазил по сайту но инфы особой по МПИ двигам нет практически,в основном на джидайные двиги.Сам Мицубисей не владел никогда,но давно нравилась.Так же подскажите какой сканер нужен для моей машинки и я так понял,что сканеры понимающие ОБД,не подходят.Подскажите что делать и куда смотреть,как проверять,а то двиг весь неприятно дёргается,и еще когда обороты падают до 500,то щелкается кажется рэлюха АВС,да и разгоняться стала как-то,немного по другому,заметил,что стрелка температуры немного выше стала подниматься,но это не факт,просто стало тепло на улице.
Re: Д.Ю очень нужен ваш совет
Добавлено: 14 май 2011, 22:19
ser26
Сегодня закончил менять все ремни ГРМ и балансирного вала,генератора,ГУР и кондюка,соответственно все ролики.Все получилось нормально,с первого раза всё удалось как надо,все метки совпадают как положено.Проверял лично 10 раз.А так же заменена родная люмда на БОШевскую 133.Подскажите пожалуйста,как можно определить на сколько изношен диск сцепления,без разбора коробки,и если у кого есть опыт то как снимается коробка и какие могут возникнуть трудности?И еще,подскажите пожалуйста,как должны вести себя оба вентилятора радиатора двига,при включении блока климата.мне кажется,что они у меня не правильно как-то работают.Когда климат выключен,то все нормально,после прогрева двига и открытия термостата,оба вентилятора начинают плавно и не очень быстро крутиться,затем как термостат закрывается они останавливаются.А если климат включен(причем пофиг в режиме кондея(охлаждения) или печки(нагрева)),то оба вентилятора резко включаются на полную мощность,и из-за этого подскакивают и падают обороты.Причем вентиляторы начинают крутиться в не зависимости нагрет двиг или совсем холодный.Они крутятся на полную минуту,потом отключаются на минуту,потом опять же так же резко включаются,и так по кругу.Подскажите пожалуйста что с этим делать и куда копать,что бы исправить этот косяк.Очень прошу помощи.
Re: Д.Ю очень нужен ваш совет
Добавлено: 15 май 2011, 05:39
alexxxxx
Если при включении вентиляторов компрессор кондиционера тоже включается и нормально работает. То так и должно быть.
Но опять же при установке разной температуры он ( кондиционер) должен вести себя по разному.
Re: Д.Ю очень нужен ваш совет
Добавлено: 16 май 2011, 00:21
ser26
alexxxxx писал(а):Если при включении вентиляторов компрессор кондиционера тоже включается и нормально работает. То так и должно быть.
Но опять же при установке разной температуры он ( кондиционер) должен вести себя по разному.
Да компрессор кондера тоже включается и нормально холодит,но оба вентилятора включаются и молотят так же когда климат стоит на обогреве салона,разве так должно быть?
Re: Д.Ю очень нужен ваш совет
Добавлено: 16 май 2011, 12:22
alexxxxx
ser26 писал(а): но оба вентилятора включаются и молотят так же когда климат стоит на обогреве салона,разве так должно быть?
А снежинка в этот момент на панели горит? Если горит то выключите её и посмотрите что будет.
Если климатконтоль полностью автоматический то кондиционер может и включатсья при работе печки для осушения воздуха а не для охлаждения.
А раньше то как было ?
Re: Д.Ю очень нужен ваш совет
Добавлено: 16 май 2011, 21:02
ser26
Да попробую,по выключать снежинку.что получится о результатах отпишусь
Re: Д.Ю очень нужен ваш совет
Добавлено: 19 май 2011, 20:05
ser26
alexxxxx писал(а):
А снежинка в этот момент на панели горит? Если горит то выключите её и посмотрите что будет.
Если климатконтроль полностью автоматический то кондиционер может и включается при работе печки для осушения воздуха а не для охлаждения.
А раньше то как было ?
Раньше было так,снежинку нажимаешь включается авто режим управления климатом и горит на дисплее индикатор снежинки а рядом с ней надпись ЭКО,нажимаешь на кнопку снежинки еще раз и оставалась только снежинка,еще раз нажимаешь отключалась и снежинка.Теперь первые два раза нажимаешь горит и снежинка и ЭКО,3-й раз жмешь выключается снеж. и ЭКО
Re: Д.Ю очень нужен ваш совет
Добавлено: 19 май 2011, 20:34
alexxxxx
А вентиляторы то в это время как себя ведут?
Re: Д.Ю очень нужен ваш совет
Добавлено: 21 май 2011, 09:18
ser26
alexxxxx писал(а):А вентиляторы то в это время как себя ведут?
Так,а вентиляторы молотят так же,оба сразу во время двух первых нажатий на снежинку,а вот третий раз когда нажимаешь,что-то не глянул.Посмотрю отпишусь.