АКПП - небольшой удар при переключении 2-3?

Сообщение

sutalex · #1 Сообщение **sutalex** » 17 май 2006, 13:48

небольшой удар при переключении 2-3 на маленьких оборотах, например в пробке, чем выше обороты тем меньше удар - что и как страшно?
carisma 96, 1.8 4g93

Viper · #2 Сообщение **Viper** » 17 май 2006, 17:22

вот кстати хороший вопрос. такая же ситуация. рывок обязателен.. вроде АКПП в хорошем состоянии.. масло меняли.. вроде нормально.. что это за рывки такие

GARIK98 · #3 Сообщение **GARIK98** » 17 май 2006, 17:47

блин, у меня та же шняга

"РЫВКИ" и "УДАРЫ" - объединяйтесь!

Simple · #4 Сообщение **Simple** » 17 май 2006, 18:18

Небольшие рывки при переключении передач допустимы на неновых коробках и связаны со штатным износом фрикционов.
Более жесткое переключение на низких оборотах обычно связано с тем, что масляный насос АКПП изнашивается и на малых оборотах не всегда развивает достаточное давление, чтобы переключение было плавным. На высоких оборотах давление выше и переключение более плавное.

Drosselklapen

111111111111111111111111111111111

Sanyoba · #6 Сообщение **Sanyoba** » 17 май 2006, 20:48

Беда эта для Акпп типтроник Мицубиси (да и думаю для других Акпп Мицу) известна давно, неисправностью не является и лечится самым что ни на есть простым способом. Снимите обе клеммы с аккумулятора минут на 10. Поставьте обратно. Все, рывка и толчка между 2 и 3 нет. Счастливого пути. Было на собственном авто и на авто друзей, все излечились подобным образом.

Simple · #7 Сообщение **Simple** » 17 май 2006, 21:37

Drosselklapen писал(а):Ну и!? Что делать как быть, несчастным с АКПП?

Если рывок несильный, забить и оставить как есть. Если сильный и досаждает, то менять изношенные детали в коробке (фрикционы, соленоиды и т.д.), то бишь перебирать коробку.

Simple · #8 Сообщение **Simple** » 17 май 2006, 21:42

Sanyoba писал(а):неисправностью не является и лечится самым что ни на есть простым способом. Снимите обе клеммы с аккумулятора минут на 10. Поставьте обратно. Все, рывка и толчка между 2 и 3 нет.

Действительно замечал, что после обнуления "мозгов" как будто едет плавнее. Но обычно данной "процедуры" хватает на несколько километров. Если это вообще не самовнушение

cds · #9 Сообщение **cds** » 18 май 2006, 08:12

а прежде чем лезть в коробку надо еще посмотреть опоры движка и коробки.

Drosselklapen

111111111111111111111111111111111

Viper · #11 Сообщение **Viper** » 18 май 2006, 10:19

Sanyoba писал(а):Беда эта для Акпп типтроник Мицубиси (да и думаю для других Акпп Мицу) известна давно, неисправностью не является и лечится самым что ни на есть простым способом. Снимите обе клеммы с аккумулятора минут на 10. Поставьте обратно. Все, рывка и толчка между 2 и 3 нет. Счастливого пути. Было на собственном авто и на авто друзей, все излечились подобным образом.

пардон ничего подобного. эта процедура проводилась много раз (правда всвязи с другими причинами) но нифига подобного. никуда рывки не пропали.
насчет вибрации всвязи с подушками это точно, а вот на рывки подушки не влияют (заменены все подушки вообще) как оказалось.
вот рывки... коробку смотрели (в т.ч. меняли масло и т.д.) в сервисе сказали все ок с коробкой. так что что делать с рывками не понимаю...