Диагностика и ремонт Mitsubishi

подскажите каризма 1,8gdi 1998г насос подкачки топлива в баке у меня стоит с двумя трубками. Заказал, прислали с тримя прислали каталожный номер, проверил под одним номером и 2 и 3 выхода могу ли я установить себе насос с тремя выходами или надо возвращать и ждать с двумя

Полнейшая чушь.Даже комментировать не буду.
UHFA
Изложите всё заново и хоть боле-менее связно.
Насосов с двумя и тремя выходами не бывает.

я имею виду выходы на три и две трубки

мне прислали такой

На фото у вас не насос , а фильтр тонкой очистки топлива.
Насос вставляеться в корпус фильтра . Вам что поменять то надо ? Что неисправно ?

(Авто купил жене теперь сума с хожу у меня БМВ с ним все просто) вышел из строя ТНВД я его заменил но машина после 2500оборотов начинает тупить дергаться мастер сказал что насос в баке нужно менять слабая производительность. Предложил на страх и риск поставить с опеля 3-литра. Я отказался и заказал насос прислали хрень на фото.

А можете эту хрень сфотографировать перевернув её ? Чтоб верхняя крышка с трубками внизу была ?

С виду похоже на фильтр, токо у Кары он совсем другой (типа Галанта) и стоит отдельно у левого переднего колеса с регулятором давления, а не в баке. Шланг вентиляции не ставился с быстросъемом.
Дык, а че сомневаться - надо поднять задний диван, открутить лючок да посмотреть. Делов на 5 мин.

Sibo писал(а): ↑

03 июл 2011, 08:00

На фото у вас не насос , а фильтр тонкой очистки топлива.
Насос вставляеться в корпус фильтра . Вам что поменять то надо ? Что неисправно ?

как раз на фото - баковый насос в сборе.

Предпоследнее сообщение в теме было 8 лет назад . У кого то приступ некрофилии ?

holod писал(а): ↑

20 июн 2019, 16:04

как раз на фото - баковый насос в сборе.

Хорошо , пусть будет так . Какой именно элемент , по вашему , на фото качает топливо ?