здесь можно задавать различные вопросы
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
Roman
- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: 06 фев 2006, 22:00
- Откуда: Волгоград
#1
Сообщение
Roman » 23 май 2006, 14:32
Помогите разобраться у меня на Mitsubishi Galant 1998 ЕА1А от правого колеса начал исходить звук как бы гудения и с небольшой вибрацией, и что характерно если я немного поворачиваю в право то звук и вибрация усиливается. Это наверое подшипник ступицы? Если да, то как он меняется вместе со ступицей? или его можно выпрессовывать?
-
PaNick
- Сообщения: 364
- Зарегистрирован: 12 дек 2005, 12:15
- Автомобиль: пока пешеход :)
- Откуда: Питер
- Откуда: Питер
-
Контактная информация:
#3
Сообщение
PaNick » 23 май 2006, 15:07
НЕ НАДА НА ГАЛАНТЕ НИЧЕГО ПЕРЕПРЕССОВЫВАТЬ, ЭТО НЕ ТАЗИК
Меняйте ступицу, и чем раньше, тем лучше. Чуть загудит - заказывайте новую, она может до месяца идти. Да и ездить с гудящей передней ступицей не менее опасно, чем с болтающимся рулем.
пешеход
-
fg1981
- Сообщения: 230
- Зарегистрирован: 02 сен 2005, 22:26
- Откуда: Moscow
-
Контактная информация:
#4
Сообщение
fg1981 » 23 май 2006, 15:08
Подшипник меняется без ступицы, можно его отдельно заказать, причем оригинал (Koyo)
-
Легнум
- Сообщения: 1439
- Зарегистрирован: 15 авг 2005, 11:08
- Откуда: Москва, Кузьминки
-
Контактная информация:
#5
Сообщение
Легнум » 23 май 2006, 15:10
Я и не советую перепресовывать, я поэтому тему про переделку поместил во второй пост и то на тот случай, если человек для себя твёрдо решит что мнение других ему не указ и точка.
-
PaNick
- Сообщения: 364
- Зарегистрирован: 12 дек 2005, 12:15
- Автомобиль: пока пешеход :)
- Откуда: Питер
- Откуда: Питер
-
Контактная информация:
#6
Сообщение
PaNick » 23 май 2006, 15:11
fg1981 писал(а):Подшипник меняется без ступицы, можно его отдельно заказать, причем оригинал (Koyo)
Протестую - ступица неразборная.
Впрочем, кому себя и пассажиров не жаль - велкам.
пешеход
-
fg1981
- Сообщения: 230
- Зарегистрирован: 02 сен 2005, 22:26
- Откуда: Moscow
-
Контактная информация:
#7
Сообщение
fg1981 » 23 май 2006, 15:13
Уже пару раз менял, все ОК.
Если заказывать в Экзисте, то номер переднего подшипника DACF1092A. Станцию тоже могу подсказать где производят замену
-
Легнум
- Сообщения: 1439
- Зарегистрирован: 15 авг 2005, 11:08
- Откуда: Москва, Кузьминки
-
Контактная информация:
#8
Сообщение
Легнум » 23 май 2006, 15:13
fg1981 писал(а):Подшипник меняется без ступицы, можно его отдельно заказать, причем оригинал (Koyo)
Правильно, вот только за работу по его перепресовке берут столько, что выгоднее получается взять в сборе ступицу.

Мы с приятелем только-только эту тему прошли на его машине, но т.к. денег было мало просто взяли ступицу б/у в отличном состоянии. Поменял её дружбан сам на даче с пивом и музыкой.
-
Calculator
- Сообщения: 275
- Зарегистрирован: 12 ноя 2005, 17:35
- Откуда: Великий Новгород
-
Контактная информация:
#9
Сообщение
Calculator » 23 май 2006, 15:13
Даже и не заморачивайся с выпрессовкой и запресовкой. Меняй ступицу целиком. Если надо скажу телефон в Москве все в наличии. 3150 руб. и вся любовь.

У себя три ступицы заменил во как.
-
fg1981
- Сообщения: 230
- Зарегистрирован: 02 сен 2005, 22:26
- Откуда: Moscow
-
Контактная информация:
#10
Сообщение
fg1981 » 23 май 2006, 15:15
я отдал за замену подшипника 950 руб.
-
fg1981
- Сообщения: 230
- Зарегистрирован: 02 сен 2005, 22:26
- Откуда: Moscow
-
Контактная информация:
#11
Сообщение
fg1981 » 23 май 2006, 15:17
В Галантах это вообще слабое место (подшипник ступицы) ИМХО, и каждый раз менять подшипник вместе со ступицей

-
Легнум
- Сообщения: 1439
- Зарегистрирован: 15 авг 2005, 11:08
- Откуда: Москва, Кузьминки
-
Контактная информация:
#12
Сообщение
Легнум » 23 май 2006, 15:18
Это где такие цены? Самое дешёвое что я нашел это у Саши из Тушино - 1500 руб. У других ещё дороже.
-
Легнум
- Сообщения: 1439
- Зарегистрирован: 15 авг 2005, 11:08
- Откуда: Москва, Кузьминки
-
Контактная информация:
#13
Сообщение
Легнум » 23 май 2006, 15:22
Это место слабое только в силу своей конструктивной особенности - подшипник ступицы очень боится боковых ударов, таких как резкий поворот руля в сторону на скорости, не аккуратный заезд на бордюр и т.п. Так можно очень быстро и новую ступицу запороть.
-
fg1981
- Сообщения: 230
- Зарегистрирован: 02 сен 2005, 22:26
- Откуда: Moscow
-
Контактная информация:
#14
Сообщение
fg1981 » 23 май 2006, 15:22
Легнум писал(а):Это где такие цены? Самое дешёвое что я нашел это у Саши из Тушино - 1500 руб. У других ещё дороже.
Первый раз менял 1,5 года назад в Анкаре задний подшипник, содрали не мало. Недавно заменил передний в EVEL, ребята грамотные, на замену ушло 1,5 часа, взяли 950 руб.
-
PaNick
- Сообщения: 364
- Зарегистрирован: 12 дек 2005, 12:15
- Автомобиль: пока пешеход :)
- Откуда: Питер
- Откуда: Питер
-
Контактная информация:
#15
Сообщение
PaNick » 23 май 2006, 15:23
Да, а еще у Галантов слабые передние тормозные диски. Это же не повод пытаться отпилить перекореженную часть и приклеить нормальную от другой машины? Вы же меняете их целиком после двух-трех проточек (это примерно 50-100 тыЩ в зависимости от стиля езды)?
пешеход
-
Легнум
- Сообщения: 1439
- Зарегистрирован: 15 авг 2005, 11:08
- Откуда: Москва, Кузьминки
-
Контактная информация:
#16
Сообщение
Легнум » 23 май 2006, 15:24
PaNick писал(а):Да, а еще у Галантов слабые передние тормозные диски. Это же не повод пытаться отпилить перекореженную часть и приклеить нормальную от другой машины? Вы же меняете их целиком после двух-трех проточек (это примерно 50-100 тыЩ в зависимости от стиля езды)?
А это идея!

-
fg1981
- Сообщения: 230
- Зарегистрирован: 02 сен 2005, 22:26
- Откуда: Moscow
-
Контактная информация:
#17
Сообщение
fg1981 » 23 май 2006, 15:26
С дисками не парюсь, не протачиваю, а сразу покупаю новые

-
Максс
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: 09 май 2006, 07:51
- Откуда: Москва
#18
Сообщение
Максс » 23 май 2006, 21:25
fg1981 писал(а):Уже пару раз менял, все ОК.
Не надо применять методы кулибиных, так как ничего хорошего из этого не получается, в конце концов рискуем собственной безопасностью. А Вы не задумывались, что оригинальная ступица проходит больше, чем три замененных подшипника?
-
Дилер
- Сообщения: 172
- Зарегистрирован: 10 апр 2006, 15:13
- Откуда: Сургут
-
Контактная информация:
#19
Сообщение
Дилер » 23 май 2006, 21:37
ее говорят смазывать нужно дополнительно. иначе не долго ходит. На Анкаре еще читал.
Не подскажете чем?
-
SERGE
- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: 01 авг 2005, 15:11
- Откуда: The Соколинка
-
Контактная информация:
#20
Сообщение
SERGE » 24 май 2006, 07:16
В Анкаре знаешь что говорят? - Мы новую ступицу сначала распрессовываем, смазываем и обратно запрессовываем - не надо так делать.
Mitsubishi Eclipse G3, Honda CBR 1000RR
-
fg1981
- Сообщения: 230
- Зарегистрирован: 02 сен 2005, 22:26
- Откуда: Moscow
-
Контактная информация:
#21
Сообщение
fg1981 » 24 май 2006, 08:17
Максс писал(а):fg1981 писал(а):Уже пару раз менял, все ОК.
Не надо применять методы кулибиных, так как ничего хорошего из этого не получается, в конце концов рискуем собственной безопасностью. А Вы не задумывались, что оригинальная ступица проходит больше, чем три замененных подшипника?
не задумывался. В чем собственно разница??? подшипники тоже оригинальные (Koyo)
-
SERGE
- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: 01 авг 2005, 15:11
- Откуда: The Соколинка
-
Контактная информация:
#22
Сообщение
SERGE » 24 май 2006, 08:21
Разница в том, что при перепрессовке разбивается посадочное место подшипника, и в оригинале, по тому же Экзисту ты не найдешь в устройстве подшипник отдельно, т.е. заводом это не предусмотрено.
Mitsubishi Eclipse G3, Honda CBR 1000RR
-
EuRo
- Сообщения: 2602
- Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
- Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
- Откуда: Москва
#23
Сообщение
EuRo » 24 май 2006, 08:29
SERGE писал(а):Разница в том, что при перепрессовке разбивается посадочное место подшипника, и в оригинале, по тому же Экзисту ты не найдешь в устройстве подшипник отдельно, т.е. заводом это не предусмотрено.
MB 864967
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.
-
SERGE
- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: 01 авг 2005, 15:11
- Откуда: The Соколинка
-
Контактная информация:
#24
Сообщение
SERGE » 24 май 2006, 08:37
Mitsubishi Eclipse G3, Honda CBR 1000RR
-
EuRo
- Сообщения: 2602
- Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
- Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
- Откуда: Москва
#25
Сообщение
EuRo » 24 май 2006, 10:07
странно.. а на заднюю есть подшипник отдельно.. почему так?
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.
-
SERGE
- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: 01 авг 2005, 15:11
- Откуда: The Соколинка
-
Контактная информация:
#26
Сообщение
SERGE » 24 май 2006, 10:12
Mitsubishi Eclipse G3, Honda CBR 1000RR
-
EuRo
- Сообщения: 2602
- Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
- Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
- Откуда: Москва
#27
Сообщение
EuRo » 24 май 2006, 10:16
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.
-
Легнум
- Сообщения: 1439
- Зарегистрирован: 15 авг 2005, 11:08
- Откуда: Москва, Кузьминки
-
Контактная информация:
#28
Сообщение
Легнум » 24 май 2006, 10:19
Это не подшипник, это ступица в сборе.
-
SERGE
- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: 01 авг 2005, 15:11
- Откуда: The Соколинка
-
Контактная информация:
#29
Сообщение
SERGE » 24 май 2006, 10:19
На рисунке покажи.
Mitsubishi Eclipse G3, Honda CBR 1000RR
-
SERGE
- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: 01 авг 2005, 15:11
- Откуда: The Соколинка
-
Контактная информация:
#30
Сообщение
SERGE » 24 май 2006, 10:20
Легнум писал(а):Это не подшипник, это ступица в сборе.
Молодец 5.
Mitsubishi Eclipse G3, Honda CBR 1000RR