Помогите разбраться!

[d_v_smirnov]

Перебрали мотор. Поменяли кольца, вкладыши, прокадочки, сальники, перетрехнули бошку, новые свечи, наконечники. Машина завелась, все отлично. Поработала в холостую, покатались, тоже все отлично))) машина едет (причем значительно лучше чем до переборки), но приехав в гараж случилось следующее... под капотом щелкнула релюшка и машина заглохла((( после этого не смогли ее завести... часа через 2 машина завелась с пол оборота, поработала, прогрелась опять щелкнула реле под капотом и все(((( машина больше не заводится(((. Проверяли: компрессия есть, бенз поступает, искра есть, свечи мокрые, мотор не подает вообще никаких признаков жизни. Что может быть, где копать!

[mek]

Чек загорается? Считайте ошибки самодиагностикой.

[Alex58]

На мокрых свечах точно не заведется.
Сделайте самодиагностику - может комп подскажет. Если покажет ошибки, то откл АКБ на мин, покрутите пару раз стартер, до подольше и снова проверьте коды.
У вас ТНВД семиплунжерный или тресекционный?

[d_v_smirnov]

насос 2 поколение. этой зимой в Меке делали, так что маловероятно что это насос. чек не загорается. ошибок не показывает никаких, у меня шнурок есть.

[саша 68]

есть такая проблема. я попробовал с нейтрали - завелась, значит контролер АКПП хандрит, сам буду завтра разбирать.

[d_v_smirnov]

что то не допонял?!?!?!? поставить на нейтраль? и заводить?

[d_v_smirnov]

а каким образом контроллер АКПП связан с запуском мотора?

[d_v_smirnov]

мотор то крутится, только не заводится! но в любом случае проверю, спасибо за совет!

[саша 68]

поясняю. контроллер АКПП это ( датчик положения рычага АКПП).если он хандрит.то он может показать что коробка находится в положении драйв или еще что-нибудь, у меня так было на Хонде CRV, хотя здесь точно не знаю. Сам завтра разбираться буду.

[саша 68]

А вообще проблема точно такая же.

[d_v_smirnov]

спасибо за совет, завтра попробую.

[d_v_smirnov]

а вот вопрос?!?! а датчик положения коленвала может быть, или если бы он крякнул, то не было бы искры и подачи топлива?

[Sibo]

поясняю. контроллер АКПП это ( датчик положения рычага АКПП).если он хандрит.то он может показать что коробка находится в положении драйв или еще что-нибудь, .

Ерунду не сочиняйте.

[d_v_smirnov]

проверил. не коробка( ошибок так и не появилось( даже не знаю куда копать(

[d_v_smirnov]

искра есть, бензин подается но аппарат даже не схватывает(

[mek]

Может быть что угодно. В одной из предыдущих тем не прожаты были гидрики- поэтому незаводилась.

[d_v_smirnov]

появилась ошибка 22

[d_v_smirnov]

что то вообще ничего не понимаю. сбросил ошибки и больше не появляется ни одной. свечи сухие.

[Sibo]

появилась ошибка 22

Это всё объясняет.

сбросил ошибки и больше не появляется ни одной. свечи сухие

Покрутите стартером подольше , можно с выкрученными свечами , дабы стартер не жечь.
Должна опять появиться 22-я.

[d_v_smirnov]

сбросил ошибки. покрутил. ошибка больше не появляется. самое интересное...теперь свечи сухие((( не понимаю куда копать... как можно проверить датчик коленвала????

[Alex58]

Датчик коленвала лучше проверять осцилографом. Еще лучше осцилом с двумя каналами: 1- канал ДПКВ, 2- канал ДПРВ. Можно проверить искру на всех катущках зажигания. Если есть, то датчики рабочие, но остается вариант со смещенным маркерным диском для датчика к/вала. Либо давление насоса в б/баке низкое. Ну, а про правильную установку меток ГРМ - даже не стоит напоминать. (Но лучше проверить)

[d_v_smirnov]

искра на свечах есть. метки проверяли, да и машина заводилать и ездила. заглохла мгновенно, как будто зажигание выключили.

[d_v_smirnov]

вопрос? при выключенном насосе в баке, при прокрутке стартером должен ли качать насос или нет? тоесть если открутить шланг на выходе насоса появится ли бенз или нет?

[d_v_smirnov]

Вобщем все проверили всю электронику. на форсах есть импульс, зажигание тоже в норме, остается только насос, только проверить его в Костроме негде! Да и насосы так не умирают вроде как! Машина на раз заглохла и все! Может ли это быть электронный регулятор давления не исправен, и если да, то как его проверить?

[Alex58]

Насос в б/баке вкл при прокрутке, ессно и бензин под давлением появится при прокрутке. После прокрутки комп еще 1-2 сек подержит насос вкл.
Насосы умирают по разному. Электронных регуляторов у вас нет. После насоса с бака, возле фильтра, обычный механический регулятор по низкому давлению - мембрана с клапаном и пружина. Регулятор в ТНВД тоже механический - поршень/клапан и пружина.

[d_v_smirnov]

а что же у меня тогда за клапан стоит сверху насоса??? причем он электрический!

[d_v_smirnov]

хорошо! тогда вопрос?!?! мог ли ТНВД умереть в одно мгновение? если до этого момента он признаков предсмертных не проявлял!?

[Виталик1]

Датчик высокого давления сверху тнвд.

[d_v_smirnov]

а на насосе 1-го поколения разве стоял датчик?

[Виталик1]

насос 2 поколение. этой зимой в Меке делали, так что маловероятно что это насос. чек не загорается. ошибок не показывает никаких, у меня шнурок есть.

А это как понимать? На первом тнвд эл.клапан сброса высокого давления.