Диагностика и ремонт Mitsubishi

Помогите, Сорвал Болт, как открутить? болт на 12

высверливать сверлом начиная с4 мм,или попробовать тонким зубильцем и молотком, или чем нибудь острым выкрутить потихоньку.

Стандартно, аккуратненько высверливаем с 4-5мм до 10,5, главное по центру, затем
проходим метчиком на 12, он вырезает стружку (очищает) резьбу он остатков болта.

Можно попробовать "выкруткой". Это такая коническая фиговина с левой резьбой. Продается в магазинах инструментов. Засверливаешь отверстие 5мм и далее по инструкции... Помогает 50/50.

болт достал как вы писали просверлил и метчиком прошёлся, затягиваю аналогичным болтом, сначала всё в порядке но в самом конце не затягивается и слабеет, как видно я повредил резьбу. что делать?
ставить болт побольше? значит и метчиком побольше нужно проитись
Этот болт не на 12 а на 8 мм (12мм головка)

попробуйте на резьбу болта намотать ленту фум,резьба немного уплотнится,если конечно не несущая деталь.но сначала пройдите соответствующим метчиком на м8 номер1, и затянуть потихоньку.Делал так дней10назад

ALEX 163
ленточка не помогла.
Этими болтами крепится кронштейн от гидронасоса, довольно ответственная вешь

IO_ писал(а):ALEX 163
ленточка не помогла.
Этими болтами крепится кронштейн от гидронасоса, довольно ответственная вешь

ну значит на м10 прогнать или на м8 болт длиннее

IO_ писал(а): что делать?

Плохо... но не очень. Вместо ФУМки попробуйте медную фольгу точно также.
Но правильнее всего перерезать на бОльшую резьбу, например, 9мм (если найдете
такой болт). НО ВАЖНО С ТЕМ ЖЕ ШАГОМ!!! А то только хуже сделаете.
Удачи!
PS Длиннее нельзя - непонятно куда можно вскрыть полость и при сверловке
"убьется" существующая резьба, которая хоть как-то, но работает.

я не предлагаю сверлить,есть всегда запас по резьбе,можно попробовать

virus
ALEX 163
Запас там есть гдето 5мм

virus

значит должен совпадать шаг метчика и болта, я вообще впервые слышу про шаг

а в природе существуют номера болтов? например 8.5 , 9 мм или надо прямо на 10 мм переходить?

есть диаметр.м8-м10 и т.д.метчики бывают №1-2,так что попробуй №1 сначала,и болт подлинее чем был если не поможет то скорее всего надо будет перерезать под м10.

IO_ писал(а):virus
ALEX 163
Запас там есть гдето 5мм

virus

значит должен совпадать шаг метчика и болта, я вообще впервые слышу про шаг

а в природе существуют номера болтов? например 8.5 , 9 мм или надо прямо на 10 мм переходить?

8.5-9 болтов несуществует

ALEX 163
virus

тоесть например 8 мм метчик существует №1 и №2, это и есть шаг? а как узнать какой шаг?

там идет стандартый шаг я думаю шаг 1.5,возьми болт и сходи в любой маг.метизы и возьми чуть диннее,если хочешь точно узнать глубину померий колумбиком.

А может Эпоксидным клеем? какие он температуры выдерживает?

есть спец.резьбовые герметики,лучше ими.а эпокс.имеет стекловидное тело,я думаю тем-ру держать не будет.да и хрупкая она.

IO_ писал(а):значит должен совпадать шаг метчика и болта, я вообще впервые слышу про шаг

Блин, должен совпадать шаг старой резьбы и новой, а не метчика и болта

ALEX 163 писал(а):8.5-9 болтов несуществует

Ну да! Еще скажи, что болтов на 7 не существует

IO_ писал(а):тоесть например 8 мм метчик существует №1 и №2, это и есть шаг? а как узнать какой шаг?

№1 это метчик, которым прорезают резьбу сначала, первым.
№2 это метчик, которым доводят резьбу до полного профиля, после №1, вторым.
Шаг померять правильно резьбомером, на глаз - штангелем.
Ну, я понимаю, труды в школе прокурили в туалете...

virus писал(а):

IO_ писал(а):значит должен совпадать шаг метчика и болта, я вообще впервые слышу про шаг

Блин, должен совпадать шаг старой резьбы и новой, а не метчика и болта

ALEX 163 писал(а):8.5-9 болтов несуществует

Ну да! Еще скажи, что болтов на 7 не существует

IO_ писал(а):тоесть например 8 мм метчик существует №1 и №2, это и есть шаг? а как узнать какой шаг?

№1 это метчик, которым прорезают резьбу сначала, первым.
№2 это метчик, которым доводят резьбу до полного профиля, после №1, вторым.
Шаг померять правильно резьбомером, на глаз - штангелем.
Ну, я понимаю, труды в школе прокурили в туалете...

может они где то и есть,например в самолете,но только не в магазине метизы.а мы говорим про простые автомобили,СЭР

Всем Спасибо,
Проблему решил, затянул тем же болтом вместе с раздолбанными медными проволками ( в трёх местах) . По руководству затяжка требовалась 21нм, я на всякий пожарный затянул на 25 нм