Диагностика и ремонт Mitsubishi

У меня залито масло мобил 5W50 синтетика, стучат гидрики ну просто дастали они меня уже, какое масло залить что бы они заткнулись ну только без приколов. На минералку что то отгаваривают меня переходить вот сижу и думаю что мне делать.

никакое не поможет

У меня постукивал один на холодную, очень редко бывало и на горячую. Помогла банка комбустера.

Масло Мобил СинтС 5В40. Вот сам ищу оптимальное масло от Мобил для 4G93

Если гидрики стучат то это не от масла. Простой заменой масла на более вязкое проблему не решить.

111111111111111111111111111111111

Drosselklapen писал(а):
trubogriz писал(а):У меня залито масло мобил 5W50 синтетика, стучат гидрики ну просто дастали они меня уже, какое масло залить что бы они заткнулись ну только без приколов. На минералку что то отгаваривают меня переходить вот сижу и думаю что мне делать.
Выкрути свечи - очисти их от нагара SHUMMA- попшикай в камеру сгорания во все 4! Дай нагару отойти. Покрути на родных мокрых свечах стартером, заведи движок на бошевских свечах, прогрей движок. Попшикай SHUMMA - в дроссельную заслонку на холодный двигатель. Дай настоятся, добавь дроссельклапен на горячий работающий двигун. И стук устранится. При сильных стучках - используй мягкий очиститель перед сменном масла. Возможно что гидрики стучать начали из-за некачественного масла, не обладающей моющим свойством! Масло надо покупать в специализированных магазинах!!!! У мобил есть один такой в Москве.

Я почти год езжу и всегда лил только мобил, на зиму у меня был мобил 0W40 сейчас 5W50 а шумой я так делал и толку нет, 3 дня тишины и потом опять грохот

Пипец гидрикам, не переживай, у меня так же, я бы даже сказал у многих так же. Менять гидрики с комплексной чисткой.

111111111111111111111111111111111

А для чево эта присадка. А что за дросельклапан и куда его добовлять надо во время работы движки

111111111111111111111111111111111

Что то не охота мне присадочки пробывать

А что за дросельклапан и куда его добовлять надо во время работы движки

Ты вспомни,как устроен гидрокомпенсатор,станет очевидным,что ни смена масел ни промывка кардинально не решит проблему.Разве только временно.Это тупиковый узел,в нем нет циркуляции масла.Я как то сравнивал это занятие со стиркой носков без снятия сапог.

зы. Если конечно,у тебя не ГДИ где стук вызван другимии причинами.

kLEO писал(а):Ты вспомни,как устроен гидрокомпенсатор,станет очевидным,что ни смена масел ни промывка кардинально не решит проблему.Разве только временно.Это тупиковый узел,в нем нет циркуляции масла.Я как то сравнивал это занятие со стиркой носков без снятия сапог.
зы. Если конечно,у тебя не ГДИ где стук вызван другимии причинами.

Да как раз у меня GDI

111111111111111111111111111111111

Дак поможет сменить масло по гуще или нет

В таких запущеных случаях-только разборка и чистка ВСЕЙ "головы". Заодно можно и колечки поменять

Технология "Дроссельклапен"-только как профилактика.

111111111111111111111111111111111

все равно нет ничего лучше механической чистки.
ну не уберет весь хлам эта ШУМА, ну не верю я.
если случай запущен,то только "вскрытие покажет".

Меняй гидрики и один раз почисти двигло.. и хватит.. я чистил 2 раза у мека в течение 5 месяцев, оба раза хватило на 1 месяц, а потом опять стук.. в итоге просто поменял гидрики.. все эти чистки в итоге обошлись дороже, чем замена гидриков. А уж чистить двигло каждые 3 месяца... да нафига такое авто нужно, под которым постоянно лежать приходится? чем в этом случае тазик хуже?

EuRo писал(а):Меняй гидрики и один раз почисти двигло.. и хватит.. я чистил 2 раза у мека в течение 5 месяцев, оба раза хватило на 1 месяц, а потом опять стук.. в итоге просто поменял гидрики.. все эти чистки в итоге обошлись дороже, чем замена гидриков. А уж чистить двигло каждые 3 месяца... да нафига такое авто нужно, под которым постоянно лежать приходится? чем в этом случае тазик хуже?

Точно, при том что у нас отличные машины, именно нам приходится устранять беззолаберное отношение к машине от предыдущего владельца. Лучше уж потратится и всё разобрать-почистить-поменять, чем успокаивать себя "я щас побрызгаю и всё пройдёт". Это как ремень который свистит. Его можно через день брызгать, а можно поменять и забыть о проблеме.
Я кстати для себя так и сделаю на следующем ТО у Юрьича.

111111111111111111111111111111111

Drosselklapen писал(а):Полная чистка двигуна 500-600баксиков стоят! Так что думайте!

имеецца ввиду чистка гбц той же шуммой.. ну и механически, если хочецца.. больше и не надо.. меняй масло вовремя (но не каждые 3 тыс - это глупо) и будет тебе щастье... а если под капот лазить приходицца постоянно, да еще и с разборками, то ну нафих такую машину.. я ее покупал для езды, а не для секса

111111111111111111111111111111111

Да блин я так и сделаю, надо не парится и купить новые гидры вот только дорого, у нас новый комплект 8000 стоит

Drosselklapen писал(а):
EuRo писал(а):
Drosselklapen писал(а):Полная чистка двигуна 500-600баксиков стоят! Так что думайте!
имеецца ввиду чистка гбц той же шуммой.. ну и механически, если хочецца.. больше и не надо.. меняй масло вовремя (но не каждые 3 тыс - это глупо) и будет тебе щастье... а если под капот лазить приходицца постоянно, да еще и с разборками, то ну нафих такую машину.. я ее покупал для езды, а не для секса
\
Ты еще не называл свою тачку-ласточку "девочка", так будешь называть ее скоро! А, секс - это понятие растяжимое, порой это приносит удовольствие!!!!!!!!!!

=)) вряд ли-) для меня - это просто хорошая машина

EuRo писал(а):Меняй гидрики и один раз почисти двигло.. и хватит.. я чистил 2 раза у мека в течение 5 месяцев, оба раза хватило на 1 месяц, а потом опять стук.. в итоге просто поменял гидрики.. все эти чистки в итоге обошлись дороже, чем замена гидриков.

Привет, как полет после замены ГК, что то ещё пришлось менять/чистить, времени сколько затратил ??

Диагностика и ремонт Mitsubishi

Масло, помогите

Масло, помогите

Re: Масло, помогите

Re: Масло, помогите