Диагностика и ремонт Mitsubishi

подскажите печка на холостых дует теплым по трассе холодным, радиатор промыл не помогло, еще как должно быть, кокгда открываешь пробку радиатора на прогретом двиг. от туда фонтан,почему не уходит в бачок. зарание благодарен.

Может система завоздушена, а в расширительном бачке антифриза мало. Система работает под давлением, при давлении выше нормы сбросится, но все равно будет выше атмосферного. Поэтому когда откроете - хорошо брызнет. Если завоздушена может даже фонтанировать. На холодном ДВС долейте в радиатор под горлышко, а на горячем проверьте уровень в расширительном. После поездки, посмотрите утром (хол ДВС) уровень в радиаторе. Если уровень упал (должен быть под шланг в расширитель), то пробка плохая - пропускает воздух при остывании.

все началось с того печка дула ели теплым полазил на форуме решил промыть радиатор печки,да и всю систему надо помыть в расширительном бочке 2см.грязи красного цвета. снял два шланга выходящие из печки один идет на термостат другой на помпу, к одному подключил воду под давлением лил пока не потекла чистая вода потом в обратном порядке. все поставил на место залил воды в систему. прогрел пока не включился вентилятор все в как бы в норме. поехал в другой город проехав км. 50 тем. начала подыматься до красной черты остановился расширительный бочек стал полный (почему не сработал вентилятор?) вылил с бочка в радиатор не много подождал запустил двигатель вентилятор включился, через км 40-50 опять такая же хр. приехал в город ездил по городу все нормально тем. в норме. может из-за скорости? два дня назад я ехал туда же с такой же скоростью все было в норме. пока не промыл радиатор печки.

Где-то пробочка воздушная гуляет, из-за этого и лезет температура на оборотах, и вентилятор поэтому не сработал.