Поменял колодки - не могу натянуть ручник

[QuigAnskY]

Вчера поменял задние колодки (тормоза барабанные). Гайку ручника завернул почти до самого конца - один фиг ручник тянется на 8, а при большом желании на все 10 щелчков. Естественно, на уклоне держит паршиво Пружинки поставил правильно, по крайней мере так, как они там стояли до меня.

Посему вопрос глупый - что я сделал не так? Как правильно выставлять автоматический регулятор зазора?

P.S. В "умной книжке" прочитал про процедуру приработки колодок после замены. Динамометра у меня, увы, нету, безмен дома есть только на 6 кг - нужного усилия не даст

[DAS]

Поездите какое-то время, потормозите с разным усилием, в том числе задним ходом, колодки должны разойтись.

[ALEX 163]

Там в барабане есть трещетка колодки подвести в ручную,попробуй может поможет я так подводил.

[Игорян VR]

ИМХО, эта трещетка выбирает свободный ход автоматически , по мере износа колодок. то есть приходится как сказать "поработать" ручником несколько раз и он сам должен подтянуться, но можно и самому, только придется барабан снимать.

[ALEX 163]

ИМХО, эта трещетка выбирает свободный ход автоматически , по мере износа колодок. то есть приходится как сказать "поработать" ручником несколько раз и он сам должен подтянуться, но можно и самому, только придется барабан снимать.

с зади барабана есть рез.заглушка,ее снять и можно отверткой покрутить эту трещетку.

[Игорян VR]

с зади барабана есть рез.заглушка,ее снять и можно отверткой покрутить эту трещетку.

ALEX 163, сори..упустил этот момент +100

[QuigAnskY]

"трещетка" - автоматический регулятор зазора, крутить - крутил, при каждом нажатии на педаль тормоза он автоматически подкручивается... работать ручником большого смысла не вижу

[gudsas]

После замены колодок важно посмотреть чтобы язычок который ходит по трещотке не проскальзывал обратно (автоматический рехулятор зазора), а остальное произойдет само сообой зазоры отрегулируются после некоторго периода эксплуатации. Можно и через окошечко в защитном кожухе подкрутить самому, но лучше не париться и позволить самому регулятору набрать, что нужно.