Диагностика и ремонт Mitsubishi

Дергается при переключении с 1 на 2, 2-3 и обратно, если ехать и ускорятся в нормальном спокойном режиме. При ускорении, так скажем в спортивном режиме, все нормально. Причем если выжать сцепление, то не дергается.
Что может быть?
Коробка механика. Холостые повышенные - при заводе 1900, потом падают. когда дня два постоит, то и повыше 2000 об, но потом тоже падает где-то до 800-900 об.

Самое простое- почистить дросель и обнулить, снятием минусовой клеммы с АКБ. Может и помочь.

mek писал(а):Самое простое- почистить дросель и обнулить, снятием минусовой клеммы с АКБ. Может и помочь.

дроссельную заслонку чистили этой зимой в сервисе.
попробую обнулить и обучить, спасибо.

mek писал(а):Самое простое- почистить дросель и обнулить, снятием минусовой клеммы с АКБ. Может и помочь.

Каждое слово имеет значение.

mek писал(а):

mek писал(а):Самое простое- почистить дросель и обнулить, снятием минусовой клеммы с АКБ. Может и помочь.

Каждое слово имеет значение.

значит будем чистить и обнулять. спасибо вам

mek писал(а):Самое простое- почистить дросель и обнулить, снятием минусовой клеммы с АКБ. Может и помочь.

скажите, а если к вам подъехать, что бы вы почистили дроссельную заслонку и обучили хх? в какое время можно? как долго это делается?
и еще вопрос - если я хочу подготовить машину к зиме - поменять фильтры и проверить свечи (не знаю что там еще нужно), мне это заранее надо покупать или деньги вам и вы занимаетесь этим вопросом?

у Д.Ю. все включено