Диагностика и ремонт Mitsubishi

Доброго всем! Такая проблема. В одно прекрасное утро поехал на работу (режим езды - эргономичный, постоянно в ручном режиме типтроника). Проехал буквально метров 300 - начались резкие провалы. Остановился, включил N давлю на газ - поднимает до 2000, резко скидывает до 800, прочихивается набирает опять, после нескольких таких чиханий на очередном сбросе загорается Чек, но при очередном подхвате тухнет. Для начала снял погружной насос (накануне сестра заправлялась на мутной заправке - подумал вода) - бак чистый - в ванночке очень малое кол-во стружки, обрадовался подумал, что он наеб... вышел из строя, замерил давление - ХХ=3,2 кг. Снял фильтрики ТНВД, промыл, продул, собрал обратно, завел, прогрел, попробовал - в течении 7-12 минут вел себя просто идеально: разгонялся, тормозил, аж волчка закручивал))) Подъехал к гаражу - оставил работать(ХХ - ровные), на минуту зашел в гараж - выхожу, а он заглох.. Завожу - нормально работает, давлю на газ - 2000, провал, чихание, подхват и тд, только теперь ещё и глохнуть начал в наглую... Насос 2-го поколения. Провал - как-будто что-то зажигание отрубает, потом резко включает... Кто? Что? Почему? За что? За чем? Что делать? Подскажите пожалуйста...

Ну наверное опять надо фильтрики посмотреть и бензин поменять,если после чистки все было нормально.

Жека1967
У вас ведь ЧЕК загорался , так сделайте самодиагностику , гораздо ясней и проще будет разбираться .

Fuel Press Fail - говорит сканер, он же показал на графике давления: ХХ-4.3~2.8~1.2~3.0~4.3 - при нажатии на газ, вообще падает до 0,9~0,8 и скачит. На 2000 не проверял ввиду того, что он до них не набирает...

ALEX 163
Нормально было всего минут 10...

Пробуйте без фильтрика. И внимательней посмотрите на него.

спасибо, попробую...

А из-за чего может так скакать давление? Искал на форуме подобные симптомы - не нашел...

может катушки или что то в той стороне ? У меня чихала ,троила , то порывалась ехать ,то наоборот ! Как будто зажигание сбито было, ,замена всех катушек помогла

Ну, причём здесь катушки, если давление скачет от 0,8 до 4,3?

ну . . . Может глупость сморозил !,у меня такое вроде тоже бывает , , , после быстрой езды, с редкими торможениями , ставлю на паркинг,вышел , сел в другую машину, через минуту сажусь в свою -а она заглохла,,, я заводить . . . Не заводиться - газу даю - выше 2х.тыс. не поднимается ну думаю всё . Хана! Вытаскиваю ключь, вставляю обратно - чик всё хорошо - всё в порядке . кстати чек горел, пока ни как ошибку не прочту некогда блин

Снял-поменял фильтрик - тут же на светофоре порвал Чайзера Аванта)))) Осталась проблема с плавающими оборотами на ХХ и при нажатии на педаль газа обороты прибавляютс резко, рывком...

Это уже- давление в тнвд смотрите на х.х. Наверное оно слабовато.

Понял Дмитрий Юрьевич, спасибо. А каким образом его можно отрегулировать и какие нормы?

http://www.meks.ru/index.php/teh/-gdi здесь покопайтесь.

Спасибо, попробую)))