Диагностика и ремонт Mitsubishi

Всем привет,возник вопрос: "Куда копать?"
При езде,иногда,возникает ошибка PO170,потом, через некоторое время check гаснет - ошибка уходит, через некоторое время вновь появляется.
В чем может быть проблема? Сразу подчеркну: ТНВД давит нормально(замеряли), фильтрик поменян, фильтр грубой очистки - поменян.
Машина MMC Galant EA7A 4G94 2001 г.в. пробег 89000 км.

MrCarter7 писал(а):Всем привет,возник вопрос: "Куда копать?"

Прежде всего поиск поройте , проблема расжёвана давным давно со всех сторон.

Иногда помогает очистка shumma, согласно письму. Письмо можно найти здесь на форуме.

Паджеро 3 джедай 3,5 Сначала появился гул, через пару дней эта ошибка. Осмотр снизу - прогорела прокладка после резонатора - все в черном с одной стороны. Возрос расход топлива до 18л. на обычной дороге. Рекомендуют замену резонатора. Нельзя заменить только прокладку? Говорят болты срежутся . Могут быть другие причины?

По всякому бывает. Попробуйте поменять прокладку. Заодно и узнаете.

mek писал(а):По всякому бывает. Попробуйте поменять прокладку. Заодно и узнаете.

С прокладкой и так понятно. Но она ведь не до катализатора, а после резонатора. Может от нее резко возрасти расход топлива?

Прокладку легко заменил. Чек погас после снятия клеммы. Расход вернулся в обычный. Гул пропал или сильно уменьшился. До сих пор не верю. Прокладка - 300 р. Надо еще поездить