Проблема с АКПП на 4G94. Прошу помощи .
Добавлено: 12 окт 2011, 15:10
Добрый день.
Машина Mitsubishi Galant 2000г.в
Двигатель 4G94 LX4512
Кузов EA7A-0400571
ПРОБЛЕМА:
хрустит коробка при конечной точке торможения и наборе скорости. при разгоне ничего не слышно . иногда есть звук в положение коробки P. До этого плавали обороты на хх при драйве и ходе назад проблема не была решена. чистку не делал. менял фильтрики и дпдз стало лучше при нейтральной и паркинге, но не идеал. в последнее время коробка плохо переключается и есть звук от ремней .загонял в сервис сказали дифференциал коробки и нужно делать чистку и подкрутить ремень генератора . тнвд говорят в норме ( подкрутили болт в тнвд на 3.4 средний провод показал до 2000об. . стала агрессивней ) но глохнет иногда когда стоишь на драйве . на скорости всё пропадает и нет никакого дискомфорта. набирает хорошо и 180 почему то не предел
.
РЕШЕНИЕ и ВОПРОСЫ:
1.Буду меня коробку! НУЖЕН полный номер и сама коробка
где лучше купить, как не лохануться с выбором , какая цена на б.у ?
знаю только что номер F4A42........ но мне кажется это не полное название. подскажите!
2.Посоветовали при чистке впускного коллектора и дз заменить все фильтры. почистить шумой и отключить егр. путём вынимания всех внутренностей и подключения его обратно . может кто уже писал про это дайте ссылку . ( пробег 122000) спасает ли это двигатель от засаживания и уберёт ли это проблему плавающих хх и глох. двигателя.?
3. так же хотелось бы заменить маф( расходомер ) на б.у но в хорошем состоянии так как старый был почему то вскрыт сверху . как его выбрать и какие из за него проблемы бывают ?
4.хотелось бы узнать про тнвд . какой номер на мою машину и какое поколение )
Вроде всё
спасибо
Машина Mitsubishi Galant 2000г.в
Двигатель 4G94 LX4512
Кузов EA7A-0400571
ПРОБЛЕМА:
хрустит коробка при конечной точке торможения и наборе скорости. при разгоне ничего не слышно . иногда есть звук в положение коробки P. До этого плавали обороты на хх при драйве и ходе назад проблема не была решена. чистку не делал. менял фильтрики и дпдз стало лучше при нейтральной и паркинге, но не идеал. в последнее время коробка плохо переключается и есть звук от ремней .загонял в сервис сказали дифференциал коробки и нужно делать чистку и подкрутить ремень генератора . тнвд говорят в норме ( подкрутили болт в тнвд на 3.4 средний провод показал до 2000об. . стала агрессивней ) но глохнет иногда когда стоишь на драйве . на скорости всё пропадает и нет никакого дискомфорта. набирает хорошо и 180 почему то не предел
.РЕШЕНИЕ и ВОПРОСЫ:
1.Буду меня коробку! НУЖЕН полный номер и сама коробка
где лучше купить, как не лохануться с выбором , какая цена на б.у ?
знаю только что номер F4A42........ но мне кажется это не полное название. подскажите!
2.Посоветовали при чистке впускного коллектора и дз заменить все фильтры. почистить шумой и отключить егр. путём вынимания всех внутренностей и подключения его обратно . может кто уже писал про это дайте ссылку . ( пробег 122000) спасает ли это двигатель от засаживания и уберёт ли это проблему плавающих хх и глох. двигателя.?
3. так же хотелось бы заменить маф( расходомер ) на б.у но в хорошем состоянии так как старый был почему то вскрыт сверху . как его выбрать и какие из за него проблемы бывают ?
4.хотелось бы узнать про тнвд . какой номер на мою машину и какое поколение )
Вроде всё
спасибо