Диагностика и ремонт Mitsubishi

Доброго всем времени суток!
В кратце, за трещали два гидрика крайних около грм.Сначала только по утрам потом и на горячую, на всех режимах и оборотах.
Масло 5 30 замена каждые 8000 после замены становятся потише. Полез мерить давление масла. а там : двиг.гор. хх об 2 очка;
повышаю до 3000 давление повышается до 6 очков !!! Это нормально????

Да. Нормально.

Спасибо хоть тут успокоиили.
да еще обратил внимание что стрелка манометра дергается в такт стуку гидриков.почему так? и почему трещат всегда начинают именно два верхних крайних гидрика?

Редукционный клапан у меня снаружи, или за поддоном спрятан?

Зачем он вам нужен? Давление ведь в порядке...

Хотел почистить. Просто когда держишь 2000 об гидрик как бы наплывами трещит. громче громче оп заглохнет.такое ощущение что клапанок подклинивает.

Гидрики уже купил. Просто я их уже третий раз менять буду и все теже, вот и думаю в чем причина.

И какие вы третий раз ставить будете?

Если точно- стучит гидрик, то почистите камеры сгорания. Может стучать и не гидрик.

Ажусу буду ставить.
Камеры сгорания 20 000 назад полностью в ручную с разбором чистил. Поршни тогда же менял стучали бобышки. Сейчас стук не такой вроде, более высокий и звонкий. Вот форсунки не разу не чистил, может из за них треск вылезает?
Жду бу форсы с жапонии. Пока хочу их местами поменять. или не стоит, они тут не причём?
Если бы засорился канал, думаю стучал бы весь ряд гидриков.так?

Баланс по форсункам может влиять и на стук гидриков.

Понял ,Спасибо.