Диагностика и ремонт Mitsubishi

Добрый день,

вот решил сам поменять тормозные колодки на передней оси и хотел бы задать 3 вопроса. Купил в exist вот такие Bosch (слева).
Проблема №1: на них имеются 2 шпильки (как видно на фото), а на предыдущих колодках (справа) их не было. Шпильки мешают установке металлической листовой накаладки. Можно их спилить болгаркой? или накладку можно не ставить??:


Проблема №2: состояние внутренней части тормозного диска. Бороздки глубиной около 1мм. Протачивать или можно пока оставить?


Проблема №3: поршень оказался сильно выдвинут. Слегка сочилась тормозуха. Как его обратно затолкнуть, чтоб бы можно было закрыть суппорт?

Картинки обновите или перезалейте.

перезалил

ИМХО эти штифты накладку не держат можно и сточить.
Диски можно проточить, Номинал - 24 мм. Предельный минимум - 22.4 мм. Перед снятием делаете метку как стоял диск, потом поставите так-же.
Руль не бьёт при торможении?
поршень можно запихать болтом с гайкой.
сочилась тормозуха, пыльник осмотрите не порван ли?

С234РХ56RUS писал(а):ИМХО эти штифты накладку не держат можно и сточить.
Диски можно проточить, Номинал - 24 мм. Предельный минимум - 22.4 мм. Перед снятием делаете метку как стоял диск, потом поставите так-же.
Руль не бьёт при торможении?
поршень можно запихать болтом с гайкой.
сочилась тормозуха, пыльник осмотрите не порван ли?

1) нет, руль не бьет. Значит, пока что можно не протачивать?
2) видимо цилиндр слишком уж сильно ушёл вперед. пыльник не порван, вроде. Представил вариант с самодельным съемником : Пластина стальная толщиной 5мм с дыркой посередине упирается в одну часть суппорта , в пластине нарезана резьба, в которую постепенно вкручивается болт, тем самым загоняя поршень обратно. А это делать при слегка нажатой педали тормоза или не обяз? А про болт с гайкой - это как именно? Болт(и гайка) должен быть огромного диаметра?

KoLoS
1) шпильки на одном из двух колодок держат пластинку-датчик износа. Похоже у тебя его нету. Тогда можешь спилить
2) След от тормозухи может из-за износившегося сальника в торм.цилиндре
3) поршень внуть можно струбцинкой загнать, подложив деревяшку

KoLoS писал(а): Пластина стальная толщиной 5мм с дыркой посередине упирается в одну часть суппорта , в пластине нарезана резьба, в которую постепенно вкручивается болт, тем самым загоняя поршень обратно. А про болт с гайкой - это как именно? Болт(и гайка) должен быть огромного диаметра?

ну примерно так же как Вы написали, результат такой же..

Levin писал(а):шпильки на одном из двух колодок держат пластинку-датчик износа. Похоже у тебя его нету

он есть, только на другой колодке ИМХО

всё сделал, всё получилось, спасибо. относительно несложно получилось задвинуть поршень с помощью двух больших гаечных ключей. А,вообще, каким образом колодки отходят от диска, когда торможение больше не нужно? Ведь нет же какой-либо возвращающей пружины, да и колодки туда-сюда ходят с большим трудом.