Диагностика и ремонт Mitsubishi

Доброго дня уважаемые форумчане и уважаемый MEK, вопрос следующий , мой Mitsubishi Pajero IO требует лечения , но причина болезни мною не установлена, а болезнь такая - автомобиль едет , нормально едет тьфу, тьфу , но после того как прогреется на ХХ плавают обороты , в движении не плавают совсем, на хх после минут так десяти-пятнадцати всё устаканивается обороты не плавают, но стоит только проехать и опять начинается свистопляска , тнвд чистили , топливный фильтр в баке заменён, масло в двигателе аж три раза, воздухан и свечи заменены , ранее была вибрация поменял правую и заднюю подушки двигателя вибрация пропала (левую не менял , может от неё такое быть?) , единственное не менял фильтр грубой очистки в баке (сеточка) , такое ощущение , что двигло задыхается , что ещё проверить, (клапан егр ?), клапан рцв почистил очистителем инжектора , прошу мнение знающих и понимающих.
дроссельную заслонку чистили на станции , форсунки не чистил

Судя по подушкам двигателя- ишак 1.8 98года.
В момент плавания х.х надо мерить давление в тнвд. Не опускается ли оно ниже нормы.

Понял, всё таки это тнвд косячит.

Капитан Калтыгин
Возможно и так. Мерте давление. Если падает не очень низко от 4.0мпа- на ишаке можно чуть прибавить давление в тнвд.

Автомобиль вышел из строя , ехал по трассе загорелся чек , после чего остановился и заглушил двигатель , снова завёл, завёлся нормально , чек пропал ,но авто не развивает обороты стрелка тупо доходит до 3000 и двигатель гудит но не едет, когда отпускаешь педаль акселератора и горит лампа GDI ECO , то авто мало мальски едет примерно 20 км/ч , но стоит нажать на газ, авто ревёт и не едет лампа GDI ECO не горит, что это за бляд.....во то наконец , тнвд пришёл капздец или ЧТО ? тнвд MD 356425 он ремонтопригоден или нет ,можно ли поставить другой номер тнвд? давление 3.8 - 4.5. Да и реле в районе капота не включается при вкл. зажигания оно не щелкает.

С таким давлением- таких проблем не будет. Считайте ошибки самодиагностикой. https://arm19.ru/faq/40-ochibki.html

mek писал(а):С таким давлением- таких проблемм не будет. Считайте ошибки самодиагностикой. https://arm19.ru/faq/40-ochibki.html

Во общем когда делал диагностику у сервисменов написали дословно " давление топлива с высокой стороны 3.6.- 4.5. МПА -зависит от оборотов ДВС,(износ ТНВД) загрязнён впускной коллектор", ответьте мне ВСЁ_ТАКИ нужно ли менять ТНВД или НЕТ, утром вышел завел,завелась без проблем , при нажатии на газ ближе к капоту такой звук как будто машина не может прогазоваться , что-то ей мешает , что это может быть ?

Капитан Калтыгин
Год машины всётаки какой ?

Sibo писал(а):Капитан Калтыгин
Год машины всётаки какой ?

1998 год. Да и вроде продувка не включается.

Капитан Калтыгин писал(а): 1998 год.

Тогда почему вы самодиагностику не сделаете , вам же ДЮ давал ссылку как она делаеться.
Там всё очень просто.

Sibo писал(а):

Капитан Калтыгин писал(а): 1998 год.

Тогда почему вы самодиагностику не сделаете , вам же ДЮ давал ссылку как она делаеться.
Там всё очень просто.

Где находится этот разъём диагностический , как найти его?

Под рулем, слева под панелью.

А где кузня находится?

Капитан Калтыгин писал(а): 1998 год.

А в профиле не судьба добавить? Или каждый раз вспоминать/искать это в теме? Этовам надо - ответы будут точнее. Почитайте инфу сверху на стр.

mek писал(а):А где кузня находится?

В Сибири,Новокузнецк.

Да видимо внятного ответа я не дождусь , называется догадайся сам , одни загадки , самодиагностика и пр. советы в этом-же духе,
Мною был поставлен вопрос :
1) Авто заводится но не развивает обороты выше 2000.
2) Нет тяги.
Что нужно проверить в Первую очередь ? Ответ один сделайте самодиагностику да нет у меня вольтметра и я не электрик в этом не шарю, спасибо за загадочные ответы, было очень интересно.

ето тнвд умня также было тока абороты неплавали . Летом ездил ездил а потом давление наверно ниже стало и так же было неедит . Ненабирает обороты просто арет . Притирка пластин исправила болезнь

lockword_v писал(а):ето тнвд умня также было тока абороты неплавали . Летом ездил ездил а потом давление наверно ниже стало и так же было неедит . Ненабирает обороты просто арет . Притирка пластин исправила болезнь

спасибо ,вижу первый внятный ответ.

Капитан Калтыгин
Если не понимаете ничего- лучше обратитесь в сервис. Для считывания ошибок тестер не нужен.

mek писал(а):Капитан Калтыгин
Если не понимаете ничего- лучше обратитесь в сервис. Для считывания ошибок тестер не нужен.

Сервисов толковых по GDI в Новокузнецке не нашёл.

Тогда повнимательней читайте рекомендации- и вперёд. Фильтрик на входе в тнвд проверте и прочистите.

mek писал(а):Тогда повнимательней читайте рекомендации- и вперёд. Фильтрик на входе в тнвд проверте и прочистите.

Д.Ю. чем почистить , какое средство посоветуете и ещё один вопрос незадолго до этого обращался на станцию , мне сказали что почистят тнвд ультразвуком за 6000 т.р., отдал машину после обороты как плавали так и плавают, сервисмен сказал , что на одном из креплений к тнвнд трубки толи на входе или на обратке сломана головка болта сам болт они не извлекли ( на левой трубке со стороны левого крыла , он говорит что не страшно что на одном болте там мол давление низкое)сказали не можем фильтрики в тнвд заказал на экзисте отдал им , приехал говорят всё почистили фильтрики поменяли , а вот теперь меня мучает вопрос как они разобрали тнвд если там облымыш , я ещё на тнвд посмотрел корпус весь в пыли как и был после их чистки ,возможно ли такое или это просто развод, поведение с холостыми не изменилось а теперь машина стоит во дворе не едет ?

https://arm19.ru/teh/gdi/io.html это всё по ишаку. Ищите опытного знакомого и смотрите всё сами.

Есть в нашем городе спецы с большой буквы, кто ищет тот всегда находит, вопрос исчерпан за пару дней и за немножко денег:twisted:

На форуме принято отписатся - в чем пробыла проблема.

Проблема была в ТНВД(ремонт проблему решил)

И вам в первом-же ответе об этом сказали. Так может не стоило на "зеркало" пенять, если...

Капитан Калтыгин писал(а):Проблема была в ТНВД(ремонт проблему решил)

Ну вот. И мастера нашлись. Хорошо.

Капитан Калтыгин писал(а):Есть в нашем городе спецы с большой буквы, кто ищет тот всегда находит, вопрос исчерпан за пару дней и за немножко денег:twisted:

предлагаю контакты мастеров оставить в форуме "сервисы" думаю они не против будут если к ним обратятся за помощью

Для этого и сделали ветку, токо не все знают, что можно и нужно написать отзыв и координаты.