Диагностика и ремонт Mitsubishi

самодиагностика раз чек был, ДПКВ и все что с ним связано и ДПРВ глянь...

так чек загорелся когда я 3 км проехал.если заглушить то через минут 10 он только загорится.
дпкв дпрв что там смотреть??можно поконкретнее
а кстати забыл уточнить что тнвд барахлит(первое поколение)

ошибки хранятся в памяти считайте самодиагностикой перемкните скрепкой 1 и 4 контакты диагностического разьема под рулем.
ДПКВ проверьте как маркерный диск там...
по тнвд: фильтрик чистите плюс мерьте давление https://arm19.ru/teh/gdi.html на первом покалении мерится манометром

а если я аккум снимал, получится считать ошибки?

загорится считайте, если сами говорите что через 10 мин загорается

так он загорается на заведенной, а сейчас я немогу ее завести))

Фильтрик прочистите и на других свечах попробуйте завести.

фильтрик новый ставил, убирал вообще его, бесполезно.а вообще если тнвд слабо качает возожно что не заведу??или при запуске самое главное бензонасос в баке который??

или при запуске самое главное бензонасос в баке который??

ТНВД 1-го поколения более прихотливы к давлению бензонасоса в баке.

ну так из за него может не заводится??

Заводится на давлении от б/насоса, чтобы точно сказать - меерить надо, норма 3,5 бара. Если ТНВД дает сильную утечку в обратку, то может и не завестись. Проверьте утечку с обратки - она у вас одна, если действительно ТНВД-1. Попробуйте откл разъем с клапана, с зеленой наклейкой.

сделал самодиагностику выдала одну ошибку
21 Датчик температуры охлаждающей жидкости и его цепи
больше ошибок нету((

Желательно проверить заного грм и на месте-ли диск на шестерни коленвала, и датчик температуры проверить на сопротивление и напряжение к нему

Galla писал(а):сделал самодиагностику выдала одну ошибку
21 Датчик температуры охлаждающей жидкости и его цепи
больше ошибок нету((

Этой ошибки достаточно для возникновения таких проблемм. Смотрите работу датчика.

ок завтра попробую(((

всем огромное спасибо замена свечей (на ВАЗовские) и отключение штекера помогло завелся сразу же!!!!