Не завелся при -20.

[сотка]

Сегодня утром не смог завести своего паджера ио. На улице -20. Долго короткими промежутками крутил стартером, один раз завелась, но после работы около 30 секунд просто взяла и заглохла. Больше запустить не смог. Смотрел фильтрик на входе ТНВД- чистый. Кстати и до сегодняшнего дня был тоже трудный запуск, а на горячую не заводилась вообще, пока не остынет. Где копать, кто подскажет?

[Виталик1]

Свечки придется достать и просушить, с ними вы уже не заведете. Какие они и в каком состоянии? Если холодно лучше завести на свечах от инжекторного ваза. Бенз 95-й?

[сотка]

95-й. Трудный запуск был и при положительных температурах.

[Игорян VR]

92 лучше заводит чем 98 и 95..ИМХО

[Mishel]

Полагаю свечи посмотреть однозначно, а что с сеткой в баке и насосом подачи топлива. Возможно подача из бака плохая.

[Sibo]

92 лучше заводит чем 98 и 95..ИМХО

ИМХО ваше правильное , только применительно к данному слочаю октановое число бензина абсолютно пофигу , ибо если есть проблемы с запуском мотора на горячую , то бензин тут точно абсолютно непричём.

[Речной]

Кстати и до сегодняшнего дня был тоже трудный запуск, а на горячую не заводилась вообще, пока не остынет. Где копать, кто подскажет?

t датчик проверьте, возможно на мозги не верную информацию посылает ??

[Sibo]

t датчик проверьте, возможно на мозги не верную информацию посылает ??

Очень маловероятно , ибо если бы показания по температуре были б настолько неверны , чтоб так влиять на запуск , то после запуска обязательно бы загорелся б ЧЕК.

[Речной]

на прежней машине было такое: на холодную, вначале прогрева могли запросто вкл. эл.вентиляторы, прогретый мог не завестись ( заливало свечи ), на ходу временами кидало шлейф чернухи. Заменил датчик и все! Ушла проблемка. И, кстати.. чек не загорался никогда.

[mek]

Сегодня утром не смог завести своего паджера ио. На улице -20. Долго короткими промежутками крутил стартером, один раз завелась, но после работы около 30 секунд просто взяла и заглохла. Больше запустить не смог. Смотрел фильтрик на входе ТНВД- чистый. Кстати и до сегодняшнего дня был тоже трудный запуск, а на горячую не заводилась вообще, пока не остынет. Где копать, кто подскажет?

Надо данные со сканера посмотреть. Подачу топлива надо проверять- может в топливном фильтре сборка накосячена.

[сотка]

В баке насос заменил вместе с приемной сеткой. Накосячить там сложно, либо кривые руки должны быть... Этот сложный запуск резко и одновременно приключился. Однажды летом не смог завести её горячую, а на следующий день заметил и трудный холодный запуск. ТНВД у меня заменен на контракт второго поколения- это так, для информации...

[mek]

В сборке насоса в баке могли резиновое уплотнительное кольцо перекосить или потерять.

[сотка]

Я его сначала на насос одевал, а потом уже в трубку вставлял. Сегодня чек загорался, но ошибку еще не посмотрел. Завтра посмотрю и отпишусь.

[сотка]

Считал ошибки самодиагностикой. Как ни странно, но ошибок по впрыску нет, хотя чек загорался. Выскочили ошибки по АБС- 21, 22, 24. Жду ваших советов по ошибкам АБС и по отсутствию в памяти ошибок по системе ЖДИ.

[сотка]

Тема актуальна.

[сотка]

Так может такое быть или нет, что чек загорался, а ошибки в памяти нет?

[Виталик1]

С исправным эбу - не может, если не ошибаюсь.

[сотка]

А где он находится в моей машине? Около ног?

[Alex58]

Я его сначала на насос одевал, а потом уже в трубку вставлял. Сегодня чек загорался, но ошибку еще не посмотрел.

Там еще два кольца есть. Под регулятором давления и на заглушке, которую часто не замечают. И как это вы умудрились резинку на насос одеть? Ваще насос упирается в нее, а сам фиксируется в нижней части, чтобы не отходил от резинки. Если фиксаторы не заломали. Резиновая втулка не треснула вдоль? Будет утечка и пониженное давление.
Если с насосом нормально, но это по сканеру надо см давление, когда не заводится, то я бы заслонкой занялся. Почистить. Снять сервопривод и пару подшипников жижей WD-40 смазал. Т.е. на заглушки побрызгать и раскрутить, чтобы смазка в них разошлась.

[WINHACK]

послушайте, работает ли насос в момент прокрутки стартера
замерьте по возможности давление до тнвд, должно быть не менее 2.5-3 бар
проверьте компрессию, либо залейте масло на некоторое время в цилиндры
да, еще наконечники обязательно проверьте, дохлые часто с морозами вылазят

[сотка]

А чем лучше заслонку помыть? Да, чуть не забыл- при проблемах со впрыском режима продувки ведь нет? А то он на моей прогретой есть, ток не по 5 секунд, а секунд по 10.

[Виталик1]

Очистителем карбюратора, в балончике. Продувка включается после примерно 4-х минут работы на холостом, и остается пока не поедете.

[сотка]

А ведь точно, работает продувка до тех пор, пока не газану или не поеду. Куда еще копать-то? А забитые форсунки тоже могут влиять на запуск? Может их промыть?