Страница 1 из 1
Почему карбспрей лечит гидрики???
Добавлено: 05 июн 2006, 15:15
Артемий
Стучат гидрики, кажется на первом цилиндре. Недавно купил карбспрей, снял патрубок воздушного фильтра, выбрызгал полфлакона, заглушил, прогазовал. ПЕРЕСТАЛИ СТУЧАТЬ ГИДРИКИ! Наслаждался шелестящим двигателем пару дней. Но потом стук появился снова. Вчера выбрызгал оставшиеся полфлакона. Стук опять ушел.
ВОПРОС: Почему получается такой эффект?
Re: Почему карбспрей лечит гидрики???
Добавлено: 05 июн 2006, 15:57
indy
Артемий писал(а):Стучат гидрики, кажется на первом цилиндре. Недавно купил карбспрей, снял патрубок воздушного фильтра, выбрызгал полфлакона, заглушил, прогазовал. ПЕРЕСТАЛИ СТУЧАТЬ ГИДРИКИ! Наслаждался шелестящим двигателем пару дней. Но потом стук появился снова. Вчера выбрызгал оставшиеся полфлакона. Стук опять ушел.
ВОПРОС: Почему получается такой эффект?
Смывается часть нагара со штоков клапанов, потом нагар возвращается вместе со стуком.
Грубо говоря в стуке гидриков на 40% виновна сажа на штоках клапанов, на 40% износ ГК и на 20% - состояние маслонасоса(давление масла).
При этом ессно проценты для каждой машины индивидуальны, кому-то достаточно виннсом впуск почистить - и стук уйдет надолго, а кому то и замена ГК не поможет без сопутствующей механической чистки штоков клапанов.
Добавлено: 05 июн 2006, 16:29
Артемий
Тогда еще один вопрос: Можно ли эффективно промыть ГК пез снятия?
Если нет - то какая примерно (в общих чертах) процедура по их снятию и промывке?
И как часто можно использовать карбспрей (он для EFI, растворителем не пахнет)?
Добавлено: 06 июн 2006, 10:19
indy
Артемий писал(а):Тогда еще один вопрос: Можно ли эффективно промыть ГК пез снятия?
Если нет - то какая примерно (в общих чертах) процедура по их снятию и промывке?
И как часто можно использовать карбспрей (он для EFI, растворителем не пахнет)?
Промывать в большинстве случаев бесполезно, что со снятием что без.
Добавлено: 06 июн 2006, 12:54
Артемий
Тогда подскажите пожалуйста каталожнуй номер ГК. А то у нас здесь ломят за "оригинальные" 18000 за комплект
Добавлено: 06 июн 2006, 15:58
-=Andy=-
Фрейм свой написал бы...
Добавлено: 06 июн 2006, 18:20
CaHeK
-=Andy=- писал(а):Фрейм свой написал бы...
Добавлено: 06 июн 2006, 19:36
OldZema
Гидрокомпенсаторы на твой Галант (январь 1999, белый металлик, 1.8GDI)- MD171130 или MD376687)
Добавлено: 07 июн 2006, 10:11
Артемий
Кузов EA1A 0026789
Двиг 4G93
Добавлено: 07 июн 2006, 11:41
indy
Артемий писал(а):Кузов EA1A 0026789
Двиг 4G93
гидрики те же самые, MD376687.
Добавлено: 12 июн 2006, 06:52
030178
А на IO двигатель 4G93 GDI гидрокомпенсаторы только свои идут или подходят от других двигателей (не GDIишных), а то у нас проблемы с запчастями на GDI моторы.Эксклюзив однако
