Диагностика и ремонт Mitsubishi

На 180тыщ пробега обнаружили течь со стороны грм. Разобрали. Якобы - сальник коленвала. Заменили. Не помогло. На 200 тыщ переклеили поддон. Не помогло. На 210 тыщ начали еще раз смотреть. Якобы коленвал относительно крышки масляного насоса на какой-то микрометр сдвинут вверх вправо. И при шатании коленвала якобы видно что масло слегка сжимается/разжимается. Т.е. якобы коленвал люфтит. Говорят выработка коленвала. Может такое быть? Или искать еще что течет?

Надо помыть всё, завести и смотреть- откуда идёт масло.

А если все-таки коленвал? Какие варианты, чтобы его не менять?

Вариантов много. Главный вариант- это внимательно посмотреть глазами.