Люди добрые имеется Galant EA1 97 года 4G93.
Парит клубами пара антифриз, на полу тоже антифриз. Это однозначно радиатор печки или циркуляции антифриза не ограничивается радиатором печки? кто нибудь подскажите путь прохождения антифриза в салоне.
В салоне антифриз
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
SergKV
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 13 июн 2009, 12:15
- Автомобиль: RVR N61W 4G93 GDI
- Откуда: Липецк
Re: В салоне антифриз
Антифриз в салоне циркулирует только в печке и в подходящих к ней шлангах. Разбирать торпеду и смотреть-паять-менять радиатор. Есть вариант залить герметик системы охлаждения в магазинах (их валом): почти наверняка течь перестанет, но и печка умрёт (имею опыт).
-
mek
- admin
- Сообщения: 29702
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: В салоне антифриз
Герметик не надо. Потом больше проблемм будет. Подводку к печке из моторного отсека посмотрите- может там сломано..
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2