Диагностика и ремонт Mitsubishi

Люди добрые, может сталкивался кто?
Движок тупит, выше 2000 обороты не набирает, даешь газу - захлебывается, скорость не выше 60 км\ч и не тянет почти.
Если поездить какое-то время - загорается чек, двигатель начинает работать нормально, тянет хорошо.
Диагностика показала Ошибку 56 "Ошибка датчика давления впрыска топлива" и маленькое давление в ТНВД : 0.8 - 1 Мпа
Но ведь с горящим чеком двигатель нормально работает...
Машина Legnum '99 1.8 GDI 4WD, кузов EC1W

Просто включился аварийный режим типа MPI поэтому с чеком работает нормально.

а можно поподробнее? что за аварийный режим? чек включается не сразу, а на хорошо прогретом двигателе, и не всегда

Аварийный режим включается при низком давлении ТНВД т.е. мотор работает на бензонасосе который в баке. У вас давление должно быть 40-50 кг. А оно у вас всего 10. Нужно разбирать и притирать пластины. Но сначала посмотрите фильтрик на входе в ТНВД. Вот тема про ремонт ТНВД viewtopic.php?f=1&t=14585

Огромное, просто гигантское спасибо за ответ и за ссылку, а то я уж отчаялся выяснить проблему

Не за что! Главное чтобы помогло! И читайте внимательнее. Нужно делать всё очень аккуратно и осмысленно.