Диагностика и ремонт Mitsubishi

доброго времени суток.
итак: машина не заводится на горячую, нивкакую. приходится ждать пока остынет - и только тогда она соизволит завестись. хорошенько поюзав поиск я понял, что наверняка проблема в датчике положения распредвала, но смутило одно отличие от аналогичных проблем у других юзеров - у меня не горит чек, и ошибки 23 тоже нету. и да, фильтрик в тнвд на время тестов вытаскивал. ситуация не менялась.

посему и решил уточнить, прежде чем покупать новый датчик. точно ли в нём проблема?
спасибо.

Давление насоса в баке проверте, в тот момент, когда незаводится. Проверте перед входом в тнвд. Должно быть 0.35мпа.

извините, а как связан горячий двигатель и насос, который находится за 4 метра от двигателя? мне это не даёт покоя

забыл еще добавить: машина стала какая-то тупая. вяло разгоняется, плохо едет.


upd: так и не смог проверить давление - не нашел нужных приборов. но заметил не характерное жужжание в районе задних сидений при повороте ключа в положение on, и сразу вспомнил, что однажды я уже такое слышал - правда тогда симптомы были несколько другие: машина сначала плохо заводилась независимо от температуры двигла, а потом и совсем перестала. вылечилось заменой насоса в баке.
завтра попробую скрутить насос с какого-нибудь ваза и поставить себе. посмотрю, оживёт ли машина.

какого-нибудь ваза и поставить себе

Хотя бы так. После первого запуска- фильтрик на входе в тнвд прочистите.

да, проблема была в насосе. ДЮ, в очередной раз спасибо!

Братан ,в каком насосе была проблема? У меня такая же безобразия..

В бензонасосе, в баке.

какой насос поставили вместо старого? оригинал или подобрали другой?

Сори что лезу. Редко кто оригинал ставит. Либо от десятки вазовской, либо хундаевский.

Доброго времени суток! Проблема ,как под копирку. Дион 2005г.в. 4g94 На горячую не заводилась,только после того,как остынет. Заменил насос в баке,поменял резиночки ,сетку. Пол дня поездил,поставил,начала заводиться на горячую,но не сразу,заведётся-заглохнет,потом,заводится.Глушишь,тут же заводишь,с полоборота. Такое ощущение,обратный клапан не держит давление. Сборка бензонасоса была на мой взгляд правильная.Просто незнаю,как можно собрать не правильно. Прошу помощи,куда копать?

Попробуйте без фильтрика на входе в тнвд покататься несколько дней.

mek писал(а): ↑

11 сен 2024, 00:41

Попробуйте без фильтрика на входе в тнвд покататься несколько дней.

ТНВД шлифовал весной,давление, при наборе оборотов,увеличивалось и держит.https://vk.com/video82896815_456239060 Или принципиально надо поездить без фильтрика?

Принципиально

mek писал(а): ↑

12 сен 2024, 00:31

Принципиально

Вытащил фильтр к с тнвд, пока адаптировалась машина, глохла на светофорах, потом восстановились обороты, но заводиться на горячую стала с третьего раза. Заведется-заглохнет. Если заводить тут же, после того, как заглушить, заводится отлично. Пять минут подождать, заводится не сразу. Ощущение не держит в рампе топливо, сливается( образно). Подождал ещё немного, перестала заводиться на горячую, хватает, но не заводится. Опять ждать пока остынет.

Видимо нарушена сборка топливного фильтра в баке. Надо разбирать и смотреть.

mek писал(а): ↑

15 сен 2024, 00:28

Видимо нарушена сборка топливного фильтра в баке. Надо разбирать и смотреть.

Если честно, не понимаю, как можно неправильно собрать топливный фильтр? Все стоит на своих местах. Какие критерии к сборке? Как правильно, а как не правильно? Уплотнительные кольца на месте, манжет для насоса на месте, функции свои выполняют.

sergei240470 писал(а): ↑

15 сен 2024, 08:33

mek писал(а): ↑

15 сен 2024, 00:28

Видимо нарушена сборка топливного фильтра в баке. Надо разбирать и смотреть.

Если честно, не понимаю, как можно неправильно собрать топливный фильтр? Все стоит на своих местах. Какие критерии к сборке? Как правильно, а как не правильно? Уплотнительные кольца на месте, манжет для насоса на месте, функции свои выполняют.

Полезу в бак, буду смотреть досконально, что не так собрал. Может быть дело в фильтре тонкой очистки? Если не оригинал стоит дешевенький? P. S. поставил на место фильтрик в ТНВД, машина заводиться стала получше.

Критерий один. Ставите манометр на подачу смотрите максимальное давление 3-3.5кг и при отключении бензонасоса давление не должно падать совсем.

mek писал(а): ↑

16 сен 2024, 00:17

Критерий один. Ставите манометр на подачу смотрите максимальное давление 3-3.5кг и при отключении бензонасоса давление не должно падать совсем.

Понял, спасибо! Буду пробовать.

sergei240470 писал(а): ↑

16 сен 2024, 08:22

mek писал(а): ↑

16 сен 2024, 00:17

Критерий один. Ставите манометр на подачу смотрите максимальное давление 3-3.5кг и при отключении бензонасоса давление не должно падать совсем.

Понял, спасибо! Буду пробовать.

Доброго времени суток! Дмитрий Юрьевич,большое спасибо! Поездил сегодня пол дня,заводил,всё вылечилось,заводится нормально. Поменял фильтр тонкой очистки,поставил резиночку нижнюю под буртик (регулятора давления),т.е. на маленький диаметр,вроде так и ставил. Проблему решил.Ещё раз спасибо!

Дмитрий Юрьевич,вопрос?Если нет нормативного давления по низам,то и нвд работает не предсказуемо.Это не значит,что насос высокого давления не исправен? Я понимаю,вопрос из учебников,но тем не менее.С уважением.MR578277,требует ремонта,как отправить к Вам?

По всякому может быть. На треке давление надо мерить вольтметром. На мультисканере нет сетки под 7.0мпа
89161962928 на вотсап выходите- там обсудим ремонт