Диагностика и ремонт Mitsubishi

У меня переделка ТНВД с 1 поколения на второе, при заводке на горячую приходится помогать педалью газа, иначе двигатель какое то время будет работать на 200-400 оборотах.
Говорят что нужен датчик сброса давления от 1 поколения, сделал фото - подскажите есть ли у меня этотдатчик.
Если нет, очень буду благодарен если кто подскажет где купить и куда ставить.
Заранее СПАСИБО!!!

Нет у вас его. Датчик выпиливается из тнвд первого поколения с регулятором высокого давления. https://arm19.ru/news/79-zapyck.html

Могу я у вас его заказать? Почем? С установкой я думаю проблем не будет?

А где ваш? Сами выпилите.

Че то путаница какая-то.
Lushin777, датчика сброса давления не бывает - есть клапан сброса давления. Он у вас виден на нижнем фото, где разъем хомутом пластиковым закреплен, а сам клапан с изолентой. Он там прикручен и подключен, чтобы чек не горел. Но сам, конечно, ничего не сбрасывает.
У вас пределка с ТНВД-1 на ТНВД-2 с полной заменой. А переделка может быть с РЕГУЛЯТОРОМ ДАВЛЕНИЯ, который нужно отпиливать (то о чем писал ДЮ). На нем как-раз и будет стоять клапан сброса, чтобы сбрасывать давку в начале прокрутки. А так на горячем ДВС давка остается высокой, смесь богатая, заводить приходится с педалькой газа. Имхо эта проблема единственная. Сделав переделку с регулятором давления от ТНВД-1 (то что отпиливать) можно поиметь куда больше из-за его износа, но это что попадется вам.

Alex58 писал(а):Че то путаница какая-то.
Lushin777, датчика сброса давления не бывает - есть клапан сброса давления. Он у вас виден на нижнем фото, где разъем хомутом пластиковым закреплен, а сам клапан с изолентой. Он там прикручен и подключен, чтобы чек не горел. Но сам, конечно, ничего не сбрасывает.
У вас пределка с ТНВД-1 на ТНВД-2 с полной заменой. А переделка может быть с РЕГУЛЯТОРОМ ДАВЛЕНИЯ, который нужно отпиливать (то о чем писал ДЮ). На нем как-раз и будет стоять клапан сброса, чтобы сбрасывать давку в начале прокрутки. А так на горячем ДВС давка остается высокой, смесь богатая, заводить приходится с педалькой газа. Имхо эта проблема единственная. Сделав переделку с регулятором давления от ТНВД-1 (то что отпиливать) можно поиметь куда больше из-за его износа, но это что попадется вам.

Я купил уже переделанный, мне отпиливать неоткуда.
Так понимаю лучше оставить как есть и не заморачиваться, чтобы не заиметь лишних проблем?

Верно, ИМХО. Не так уж сложно нажать на газ при заводке, в течении 15-30 мин после остановки дв-ля. А так вам нужно искать первый насос и, как Alex58 сказал, состояние его регулятора будет неизвестно каким.