Диагностика и ремонт Mitsubishi

Парни проблема в следующем вчера поехал на работу возле нити остановился заглушит отошел на пару минут после чего вернулся стал заводить не заводится кое как завялась но на газ не реагирует вообще обороты около 300! После этого полезли в движок снял весь воздуховод клему с аккум датчики фильтр тнвд ничего тоже не помогло после попробовали завести с отключение датчиком воздуха машина заводится даже кое как разгазовывается на работающий двиг вставляешь датчик машина сразу начинает как бы работать более менее но тяга ужасная и чувствуются поддергивания на ходу. После чего пришли к выводу то что помер датчик расхода воздуха который на фильтре взяли с другого галанта этот датчик ничего не изменилось куда можно капать дальше подскажите может у кого что то подобное было ?!?? Фильтра менял !!!Вчера машина с холодного завялась но поработов заглушил и снова перестала заводится ( схватывает и сразу же глохнет ) чек не горит. Да и еще сбил датчик положения заслонки как бы его выставить ?. Да и когда работает звук какой то бубнящий по ощющениям идет в коробку с фильтром


Машина gdi 1,8 galant

Я бы глянул метки ГРМ для начала. Потом искру. Потом бензин.

Ничегонепонятночтовынаписалинадобыточкиизапятыераставлятьхотябы.ПосоветовалбыпрочиститьфильтрикдляначалавтнвдипроверитьметкиГРМ.

Фильтра менялись !!!! Филер тнвд вынимал и пробовал без него тоже самое . Может такое быть из за катализатора?

Искра и бенз точно есть так как проверял снимал от тнвд шланг и чиркал зажигание бенз шел !!! Такое ощющение как будто наоборот идет пережив бензина а воздуха не хватает !!!! Потому что звук странный идет в фильтр воздушный когда газуешь бубнящий

Метки ГРМ посмотрите.

Хорошо пойду посмотрю заодно промою дросельную заслонку и вернусь !!!

Во общем почистил дроссель свечи поставил все обратно!!! Выставил датчик ДЗ примерно на 900 оборотов ХХ. Все осталось по старому так же не заводится но если завелась то на газ ноль эмоций работает на ХХ на грани заглохнуть... Плюс появился какой то свистящий звук в воздухане - может так свистеть болт регулировки подачи воздуха в ДЗ? Я его регулировал !!! Метки ГРМ на месте . Так е отключаешь датчик расхода воздуха машина заводится и даже газуется но очень слабо !!! При разгазовке с отключеным датчиком вставляем его обратно ( на место) и машина сразу оживает начинает реагировать на газ но тяга слабовата при передвижение.

Help !!!!!(((

Аппп

Не помешало бы посмотреть ЕГР, возможно заклинил в открытом положении.

Как померить давление тнвд?

ТНВД какой? Если первое поколение не менялось, то манометром - https://arm19.ru/teh/gdi/171-perehodniki.html

У меня вроде как второго датчик который на картинке с зеленой на клейкой у меня просто висит не подключается к тнвд но фишку мы так чет и не нашли куда мультиметр под соединить

Если у вас переделка на второй насос, то фишку вы и не найдете. Нужно запитать датчик на тнвд и с него замерять - viewtopic.php?f=1&t=14667&p=110509#p110509

А где такой переходник взять чтоб мультиметром померить?

Ну послушайте, вы читали по ссылкам-то? У вас на новом насосе есть трехконтактный датчик давления, сечас он у вас никуда не подключен. На него нужно подать +5 вольт и массу, на среднем контакте появится напряжение, его замеряете вольтметром (+мультиметра).
Полученое напряжение переводите в давление по таблице - https://arm19.ru/teh/gdi/173-tablica.html

Что за датчик такой весит просто на фишке где тнвд двух контактный номер на нем md345970

Питание к нему вроде 12 вольт идет

Это эл.клапан сброса высокого давления, от первого насоса. Сейчас он подключен только для того чтобы чек не горел из-за его отсутствия.

Спасибо !!!!

Сегодня был поменен датчик положения дроселя и снят моточки ХХ весь почишен и смазан итог тот же не заводится . Причем машина стоит день приходишь заводиться как ни в чем не бывало но тяги все равно нет а потом и заводится отказывается схватывает идет из трубы черный дым и на газ ноль эмоций

В сервис пора. Так ничего не получится. Надо же знать- что делать.

Во общем проблема продолжается !((( взял у товарища дросель полностью совсеми датчиками поставил новую прокладку вырезал заводить на холодную как обычно завялась чуть про гревшись заглушил двиг и все по новой то есть по старому не хочет работать нормально. Вчера снял впуск и отнес на мойку весь его чтоб помыли ( почистили), сегодня буду ставить и хотел еще попробовать давление на тнвд поднять может хоть какие то изменения произойдут..... Так же ездил как то на диагностику толком мне диагност ничего не сказала и не указал на причину то есть деньги на ветер (((((