Диагностика и ремонт Mitsubishi

разобрал двигатель решил делать капремонт, а у меня оказывается нет одного балансировочного вала который стоит на маслянном насосе он там отпилен и вкручен болт, а второй вал был подключен. можно ли просто снять с него ремень и заглушить в него подачу подачу масла, просто сколько читал везде пишут нужно вал убирать и ставить специальную заглушку

народ подскажите пожалуйста как поступить, если балансировочный вал который крутиться ремнём просто сниму с него ремень и не буду переворачивать вкладыши как это повлияет на давление масла? дело в том что видимо до меня пытались развернуть эти вкладыши и на первом вкладыше болтик который должен быть под фигурную отвертку обломили под самый корень. дайте пожалуйста совет, уж очень хочется скорее собрать двигатель

Без ремней, с плохим балансиром, ко мне приезжали машины. Криминала по давлению масла не было. Я предпочитаю в таких случаях менять двигатель.

спасибо за ответ попробую ни как не глушить подачу масло сниму просто ремень с него