провалы холостых от кондея

[Duvan1]

ситуация такая: кондиционер запрвил, масло долили, холодит слабовато, почистили испаритель, поменяли радиатор, эфект нулевой. При его включении проваливаются обороты, но это как я понимаю нормально. На холостых тоже проваливаются до вибрации при работающем кондее, тяга-как за зад еще одну машину прицепили( Как только выключаю его, все работает отлично! куда еще копать, как проверит например компрессор? , официалы говорят может дело в нем.

[Alex58]

Может у вас с мощностью ДВС проблема, поэтому так чувствуется нагрузка компрессора? Ваще на ХХ, при вкл компрессоа, обороты програмно должны увеличиваться. И по сканеру должен быть признак включея кондея (А/С - ON/OFF) - смотрели?

[Duvan1]

При включении кондея обороты повышаются сразу, как положено при нагрузке. вся проблема дальше при движении

[Alex58]

На холостых тоже проваливаются до вибрации при работающем кондее, тяга-как за зад еще одну машину прицепили

При включении кондея обороты повышаются сразу, как положено при нагрузке.

Вы как-то опредилитесь: проваливаются или повышаются обороты ХХ? Для тех кто сталкивался с кондеями - это может быть (симптомы) важно, а увас противоречия.

вся проблема дальше при движении

Что касается тупизны и держат за зад, то почистите фильтрик, проверьте надсвечники, свечи и т.д. и т.п. о чем на форуме 1000 раз писали, даже если тупит без кондея. Поиск поможет. Возможно придется съездить на сканер посмотреть/записать параметры и в студию. Как минимум ошибки, может самодиагностику сделать.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп),

[Duvan1]

Провалы начинаются при включенном кондиционере на ходу, в начале немного не правильно написал(. авто европеец 2.4 4G64 GDI 1999г

[Alex58]

Компрессор, конечно, мощность забирает, но не столько чтобы "за зад держали" - не сталкивался с этим. Получается, что компрессор какой-то тугой, но ремень наверное грелся бы или все таки с ДВС что-то. Метки ГРМ, грязные форсы или пониженоое давление (почистить фильтрик, проверить давление в движении, на 2000 об=5 МПа (3 В)), засаженный ДВС (впуск клапана), пониженная компрессия (ниже 14-15 уже не очень).
Желательно параметры/дату со сканера: на ХХ обедненка, ХХ в продувке и на 2000 об.

[Massaget]

При включении кондея обороты повышаются сразу, как положено при нагрузке. вся проблема дальше при движении

А у меня наоборот!
При включении кондёра обороты ХХ(1500 ) падают до 500-700...
И холодит кондей неважно-просто дует прохладой и всё((