Диагностика и ремонт Mitsubishi

Вопрос такой-в жару катаюсь около часа по городу, затем нейтраль, ручник, по 5 секунд на каждой передаче, затем проверяю уровень жидкости в АКПП- он на отметке GOLD? затем через 30 секунд опять проверяю уровень, он в положении HOT-вопрос-с уровнем все нормально? Если нет, то сколько далить? Поджеро ИО Н76 4G93 99г.

Nikon_eg писал(а):Вопрос такой-в жару катаюсь около часа по городу, затем нейтраль, ручник, по 5 секунд на каждой передаче, затем проверяю уровень жидкости в АКПП- он на отметке GOLD? затем через 30 секунд опять проверяю уровень, он в положении HOT-вопрос-с уровнем все нормально? Если нет, то сколько далить? Поджеро ИО Н76 4G93 99г.

спецы подскажите пожалуйста, боюсь запороть АКПП

При температуре ATF равной 80 градусам уровень должен находиться на отметке HOT.

САЙЛАС писал(а):При температуре ATF равной 80 градусам уровень должен находиться на отметке HOT.

Ну это понятно.А почему задержка с заполнением? Подскажите пожалуйста- доливать жидкость или нет.

Не правильно меришь уровень)) Два метода:
1) На холодную -> только что завел -> все передачи по 5сек -> уровень на COLD
2) Проехал 5км -> остановился постоял с работающим мотором 5 минут -> все передачи по 5сек -> уровень на HOT

А ,как еще мерить,почему за пол минуты прыжок COLD-HOT ?

Извените, дошло, сейчас попробую.