Диагностика и ремонт Mitsubishi

галант 97 г. 4g93 1.8, после замены тнвд1 на тнвд 2 поколения не заводиться двиг, схватывает и глохнет. при прокрутки стартером тнвд показывает 2,8 - 3.0 в. подскажите где копать???

Регулятор давления с первого переделан или со второго поставили. Если со второго то с педалькой газа заводить надо

И ещё- попробуйте на других свечах.

свечи поменял. регулятор давления снял со старого тнвд, подцепил и оставил так висеть, чек не горит. нужно и с насоса регулятор запитать??

нужно и с насоса регулятор запитать??

Непонятно..

на тнвд 2 регулятор трехконтактный, его нужно запитывать? как я читал 5 в взять с датчика TPS, а минус наверное с датчика распредвала...

это не регулятор трехконтактный- это дачик давления

спутал, а сам регулятор это верхний блок на тнвд где и находится датчик давления топлива?

аха

регулятор давления со второго, при нажатие на газ глохнет..

В первом посте у вас схватывает и глохнет. В последнем - при нажатии на газ глохнет. Так как? Работает или нет на холостом хотя бы? И что с давлением в момент когда глохнет?

двиг схватывает, но при отпускании зажигания глохнет... на педаль газа не реагирует... когда кручу стартером давление 2.8 - 3.0 в...

Ну, высокое присутствует при заводке (штатно его не должно быть). Оно и понятно, раз регулятор от второго насоса, без клапана сброса. Обычно хватает нажатия педали газа на пол хода, чтобы воздуха добавить.
Залили двигатель бензином теперь наверно. Свечки покороче поставьте, от десятки. При сборке впуска подсос нигде не оставили?

а в магазине просто сказать "свечки от десятки" или нужен номер свечей знать? сам впуск жестко сидит и заслонка тоже, не должно быть подсоса...

Я ставил себе Брик. Итриевые. Отъездил год.

От инжекторной десятки. И нужны они только чтобы завести, а не ездить на них.

f111uzm писал(а):Итриевые

А что это такое?

f111uzm писал(а):Итриевые

А что это такое?[/quote]

Свечи такакие ( по крайней мере на них написано)

Итриевые написано? Может все таки иридиевые?

))) YTTRIUM и IRIDIUM пишется по разному

Виталик1
Есть такие свечи у брика. Правда что это обозначает, я незнаю.
Вы на старый регулятор фишку одели на клапан?

одел, без него чек загорается...

Через газовый отсос на клапанной крышке- подайте немного своего бензина во впуск и попробуйте завести.

сегодня не смогу, завтра все попробую... у меня была проблема с дизелем, отвалился проводок на сервомотор и он не давал запуститься двигателю, может ли здесь быть что то такое же??

поставил свечки от десятки, не запускается... прыснул бенза во впуск, не запускается... на выходных сниму все обратно и отдам тнвд на проверку, мож в нем дело...

Не.. Ищите косяк. ГРМ- метки проверте.

метки стоят правильно.. не подскажите мастеров в новокузнецке, если они есть) и куда можно сдать тнвд на проверку? дизелисты говорят что у них нет оборудования..

нашел неисправность...
вот эта часть разбилась о штырек на который надеваются пластинки...
штырек этот разбился и расклепался, теперь и пластинки не достать...
нужна теперь вся секция тнвд... можно ли ее одну достать или нужно брать весь насос??
номер секции MD351017

этот штырек из корпуса вытаскивается и можно подобрать какой-нибудь другой.

так, а эта часть разбита... что с ней делать, будет ли она влиять на работу?
вот сфотал