Диагностика и ремонт Mitsubishi

вопрос к Дмитрию Юрьевичу,ехал по асфальту,затем съехал на грунтовку,то ли на камень наехал то ли нет,послышался глухой звук похожий на металлический,даю газу заморгал нейтраль и тахметр выше з-ки,на табло 2-ая скорость,третья не переключается,останавливаюсь,лезу под низ ничего не капает,глушу мотор,снимаю минусовую клемму потом ставлю,завожу нейтраль перестал моргать начинаю движение 1,2 скорость,и больше переключения опять нет,сделали диагностику показала 3,4 клапан переключения,вскрыли поддон,проверили эл.магнитные клапана все щелкают но по разному один громче другой тише может порядок работы у них такой разный,подскажите пожалуйста что нужно менять данный клапан или что еще.И еще как определить клапан3,4переключения,приосмотре гидроблока там один из клапанов с пружиной.паджеро gdi 6g74 3500,1997года.заранее Вам благодарен.

Я в коробках не разбираюсь.

а не подскажете,кто разбирается в коробках и типтронике,дайте ссылочку и как вы думаете ремонт безнадежен только замена?

попробуйте прозвонить роводку, может фишка какая отошла и проверте цепь дачика температуры в акп.

а чем может быть связан датчик температуры с клапаном переключеия?

был у меня случай на галанте. по самодиагностике выдавал код(уже не помню, но другой), а по факту оказалось что дачик темп. накрылся.
з.ы а вы чем пробовали клапанами щелкать?

я брал два провода один к минусу другой к плюсу и от аккумулятора концы к клапану и происходит щелчок и все.

Можете попробовать прозвонить проводку от кпп до компа

http://center-at.ru/voprosy/ Попробуйте здесь спросить.

проводку прозванивали,до самых клапанов и масляный датчик в порядке,остается видать одно менять клапан переключения,что показывала диагностика .

Можно попробовать еще промыть его